Începând cu 1 martie se interzice exportul de grâu și zahăr din Republica Moldova. Cât timp va fi aplicată măsura

Pe durata stării de urgență se interzice exportul de grâu și zahăr din Republica Moldova. Anunțul a fost făcut de Natalia Gavrilița în cadrul unor declarații de presă. Decizia a fost luată de membrii Comisiei Situații Excepționale (CSE).

Astfel, începând cu 1 martie curent, Republica Moldova nu va exporta grâu și sfeclă de zahăr. Măsura va fi aplicată pe durata stării de urgență.

„Ministerul Economiei în comun cu Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare vor intensifica eforturile de monitorizare a fluctuației prețurilor și a stocurilor de cereale pe piața internă și externă, raportând datele, săptămânal, CSE.”, a menționat Natalia Gavrilița.

De asemenea, Natalia Gavrilița a adăugat că, potrivit datelor, stocurile sunt aproape de limită pentru asigurarea securității alimentare.

„Această decizie este și mai importantă acum când avem acest flux migrațional și cererea pentru produsele alimentare va crește.”, a adăugat prim-ministra.

#siguranta alimentara #grau #export #zahar

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.