Îndatorare fără precedent! Datoria internă a Moldovei atinge un nou maxim istoric

Datoria publică internă a Republicii Moldova a crescut la 45,3 miliarde de lei până la sfârșitul lunii februarie 2025, atingând un nivel record, potrivit datelor Ministerului Finanțelor.

În primele două luni ale anului, datoria internă a crescut cu 1,3 miliarde de lei, ceea ce reprezintă o majorare de 3%. Creșterea a fost determinată de emisiunea suplimentară de 1,3 miliarde de lei în titluri de stat pe piața primară.

La finalul lunii februarie 2025, valoarea totală a titlurilor de stat emise pe piața primară a ajuns la 31,6 miliarde de lei, reprezentând 69,7% din datoria publică internă.

În același timp, datoria aferentă obligațiunilor emise sub garanții de stat, legate de frauda bancară cunoscută drept „furtul miliardului”, a fost de 11,4 miliarde de lei, ceea ce reprezintă 25,2% din datoria publică internă.

Dobânda medie pentru titlurile de stat vândute la licitații în perioada ianuarie-februarie 2025 a fost de 7,42% pe an, cu 2,46 puncte procentuale mai mare față de aceeași perioadă din 2024.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#datorie #buget #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.