Ioniță deconspiră schema: Autoritățile au știut exact și din timp despre reducerea consumului de gaze naturale

Autoritățile erau în deplină cunoștință de cauză despre reducerea bruscă a consumului de gaze naturale în Moldova în sezonul de încălzire 2022/23, constată economistul Veaceslav Ionițî.

Datele indică o scădere dramatică a consumului de gaze naturale, de la o medie de 870 de milioane de metri cubi în ultimii 7 ani, la doar 427 de milioane de metri cubi în sezonul menționat. Această reducere semnificativă nu a fost o surpriză, susține economistul, deoarece autoritățile erau conștiente de aceasta și au luat decizii în consecință.

„Prin achizițiile de păcură pentru sectorul energetic, autoritățile au influențat direct consumul de gaze naturale. Deciziile de reorientare spre surse alternative de energie din sectorul energetic au fost extinse și către alte sectoare ale economiei, ceea ce a condus la o scădere generalizată a consumului de gaze naturale”, afirmă Ioniță.

În ceea ce privește populația, scăderea consumului a fost determinată de mai mulți factori, printre care temperaturile ridicate, trecerea la surse alternative de energie, precum și tarifele ridicate la gazele naturale.

Analiza indică faptul că sectorul energetic a avut cea mai mare contribuție la reducerea consumului de gaze naturale, cu aproximativ 43%. Mai mult de jumătate din achizițiile de gaze naturale au avut loc în perioada decembrie 2022 – ianuarie 2023, când deja era evident că consumul de gaze naturale al populației scăzuse semnificativ.

Aceste constatări conduc la concluzia că autoritățile erau pe deplin conștiente de scăderea puternică a consumului de gaze naturale și că au luat măsuri în consecință. Investigarea ulterioară va aduce mai multă claritate asupra modului în care s-au luat deciziile în această privință și va evalua impactul acestora asupra economiei și societății în ansamblu.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM

#gz #achizitii #schema #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră