Jaf la drumul mare! Noua lege a gazelor distruge Moldovagaz și aruncă facturile în aer

19 Mart. 2025, 11:30
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
19 Mart. 2025, 11:30 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Moldovagaz riscă să piardă licența de furnizare a gazului, iar piața energetică a Republicii Moldova ar putea suferi cea mai mare transformare din ultimele decenii. Guvernul propune o reformă radicală a Legii Gazelor Naturale, care urmărește reducerea influenței Gazprom și crearea unei piețe concurențiale. Totuși, noile modificări vor duce la scumpiri masive, incertitudine juridică și riscuri în aprovizionare cu metan.

Potrivit modificărilor care ar urma să fie operate la legea gazelor va exista posibilitatea retragerii licenței furnizorilor care nu respectă noile cerințe impuse de ANRE, ceea ce ar putea duce la înlocuirea Moldovagaz cu un alt operator.

Totodată, în lege se propune separarea activităților de furnizare, transport și distribuție pentru a respecta reglementările europene.  Va fi introdus un furnizor de rezervă, care să preia automat consumatorii în cazul retragerii licenței actualului furnizor. Crearea unui sistem digital de monitorizare a infrastructurii gazelor naturale, cu impact asupra tarifelor.

În același timp, în urma modificărilor, prețul mediu pentru furnizarea gazelor ar putea crește de la 13.367 lei/1.000 m³ la 16.984 lei/1.000 m³. Or, această creștere ar fi cauzată de costurile pentru digitalizarea rețelei de gaze, care vor duce la un tarif mai mare cu 5,7% pentru distribuție, creșterea prețului de achiziție al gazelor naturale cu 8,3% și majorarea tarifelor pentru transportul gazelor cu 89% și pentru distribuție cu 9%.

Întreprinderile mari și producătorii de energie termică nu vor mai putea beneficia de tarife reglementate, fiind obligați să cumpere gaz la prețuri de piață. Acest lucru ar putea duce la o scumpire cu cel puțin 10% a energiei termice pentru populație.  Sectorul industrial ar putea suferi pierderi majore, întrucât lipsa unui furnizor stabil ar crea haos în contractele de aprovizionare.

Modificările legislative propun ca un alt furnizor să poată livra gaze în regiunea transnistreană, ceea ce ar putea afecta recuperarea datoriei istorice de peste 11 miliarde de dolari a SRL Tiraspoltransgaz față de Moldovagaz. În prezent, există 9 hotărâri judecătorești care obligă Tiraspoltransgaz la plată, însă implementarea unui nou sistem de furnizare ar putea împiedica recuperarea acestor sume.

Guvernul susține că modificările vor reduce dependența de Gazprom și vor crea o piață mai competitivă, însă populația și companiile vor plăti un preț mare pentru aceste schimbări.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

04 Feb. 2026, 17:38
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
04 Feb. 2026, 17:38 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!