Jocul ipocrit al lui Putin lasă Germania și mai neliniștită

Rusia a reluat parțial livrările de gaz prin Nord Stream 1, dar guvernul german pare neputincios. Îngrijorați, ei privesc cu teamă spre iarnă, scrie Der Tagesspiegel.

„Incertitudinea politică și reducerea de 60% de la jumătatea lunii iunie rămân, din păcate”, a scris președintele Agenției Federale pentru Rețele, Klaus Müller, pe Twitter.

Probabil că este vorba de un serviciu de transparență, dar tweet-urile agitate ale lui Müller reflectă starea de spirit din guvernul german – și propria sa neputință când vine vorba de livrările de gaz din Rusia.

Foștii arhitecți ai politicii față de Rusia, de la Angela Merkel la Frank-Walter Steinmeier, trebuie să învețe în aceste zile că, în retrospectivă, extinderea constantă a dependenței de gaz față de Moscova va fi probabil clasificată drept o greșeală istorică. Până la final, Ministerul Economiei nu a fost sigur dacă președintele rus Vladimir Putin va deschide din nou robinetul de gaz.

Baerbock se teme de revolte în lipsa gazului
Pe parcursul celor zece zile fără gaz de la Nord Stream 1, îngrijorarea s-a transformat din ce în ce mai mult în panică, probabil în conformitate cu dorințele lui Putin. O dezbatere privind raționalizarea a oferit o perspectivă sumbră pentru iarnă.

În cadrul unui eveniment miercuri seară, ministrul de externe Annalena Baerbock (Verzi) a avertizat chiar asupra unor posibile „revolte populare” care ar putea lua naștere în cazul unei întreruperi permanente a gazului.

Dar suprataxarea prețurilor, care s-ar putea tripla pe termen mediu, precum și costurile considerabil mai mari ale energiei electrice, nu fac decât să sporească alarmismul guvernului federal.

#livrari #gaz #Germania

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Calea Ferată din Moldova anunță despre implementarea unui ”proiect strategic de consolidare a securității infrastructurii feroviare”, în care un rol important îl are instruirea personalului pentru operarea noilor sisteme de monitorizare și supraveghere.

Proiectul presupune instalarea camerelor video cu senzori termici, a echipamentelor GPS pentru urmărirea trenurilor în timp real și a iluminatului în puncte-cheie de pe traseele feroviare. Toate aceste dotări sunt însoțite de instruiri speciale pentru personalul responsabil de operarea tehnologiilor.

„Instruirea personalului este un element-cheie pentru creșterea nivelului de siguranță, protejarea infrastructurii critice și alinierea la standardele europene de securitate, contribuind direct la securitatea națională și la buna funcționare a fluxurilor logistice regionale”, precizează CFM.

Eforturile nu au fost în zadar, cel puțin din punct de vedere al economiilor. Potrivit întreprinderii, doar în luna decembrie a anului trecut, sistemul modern de monitorizare a circulației trenurilor a permis economisirea a peste 14 tone de motorină, prin reducerea consumului necesar pentru preîncălzirea locomotivelor pe timp de ger.

Proiectul este realizat cu sprijinul Guvernului Statelor Unite ale Americii, prin Programul EXBS, în cadrul Planului Comun de Acțiune Republica Moldova–SUA.

CFM nu a anunțat care sunt costurile proiectului, în contextul în care întreprinderea se confruntă cu o criză financiară. Recent, din acest motiv, Calea Ferată a decis prelungirea concediilor tehnice forțate pentru o parte din șefii companiei.