La un pas de tragedie! Persoană întinsă pe șine, marfarul a frânat în ultima clipă

Un incident periculos a avut loc în seara zilei de 26 februarie 2026, în jurul orei 19:00, pe traseul feroviar Florești–Bălți–Slobozia. Potrivit unui comunicat al CFM, mecanicul unui tren marfar a observat o persoană întinsă între șine și a acționat imediat frânarea de urgență.

La fața locului a fost solicitat prompt Serviciul național unic pentru apeluri de urgență 112, pentru intervenția echipajelor specializate. Circumstanțele exacte ale incidentului nu au fost deocamdată detaliate.

Reprezentanții Căii Ferate din Moldova atrag atenția că acest caz confirmă, încă o dată, riscurile majore din zona liniilor ferate. Potrivit instituției, trenurile nu pot fi oprite instantaneu, iar mecanicul nu are întotdeauna capacitatea fizică de a preveni un accident atunci când o persoană apare brusc pe șine.

CFM reamintește populației că traversarea liniilor ferate trebuie făcută exclusiv prin locurile special amenajate și doar după ce pietonii se asigură că nu se apropie niciun tren, chiar dacă barierele sunt ridicate. De asemenea, este strict interzisă traversarea atunci când semnalizarea luminoasă sau sonoră este în funcțiune ori bariera este coborâtă.

Autoritatea mai avertizează că distanța de frânare a unui tren poate ajunge la sute de metri și îndeamnă cetățenii să nu staționeze pe linii, să nu se așeze pe șine și să evite utilizarea căștilor sau a telefoanelor mobile în timpul traversării.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.