Locomotiva Europei continuă să sufere şi în a doua jumătate a anului: Comenzile din fabricile germane au scăzut 

04 Iul. 2024, 16:37
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
04 Iul. 2024, 16:37 // Actual //  bani.md

Comenzile fabricilor germane au scăzut neaşteptat în luna mai – cel mai recent eşec al redresării primei economii din Europa, scrie Bloomberg.

Cererea a scăzut cu 1,6% faţă de aprilie – sfidând estimările analiştilor pentru o creştere de 0,5%, au arătat datele de joi. Rezultatul extinde scăderea la cinci luni, evidenţiind dificultăţile persistente ale producătorilor germani. Comenzile au scăzut cu 8,6% pe an.

Potrivit comunicatului, scăderea ar fi fost şi mai gravă fără comenzi în vrac peste medie. A existat o scădere accentuată a cererii în afara zonei euro.

„Împreună cu deteriorarea recentă a aşteptărilor de afaceri în sectorul manufacturier, declinul continuu al comenzilor indică o dinamică destul de slabă în industrie în lunile următoare”, a declarat Ministerul Economiei. „Este posibil ca comenzile să se stabilizeze numai după ce comerţul mondial va continua să se redreseze şi cererea de produse industriale va creşte treptat.”

Raportul se adaugă la unele cifre mai puţin pozitive din ultima vreme privind redresarea Germaniei. În iunie, activitatea din sectorul privat a crescut mai puţin decât se aştepta – la fel şi încrederea investitorilor, măsurată de institutul ZEW.

Totuşi, Bundesbank a declarat luna trecută că, deşi creşterea „continuă să se confrunte cu mari probleme dinamice, există din ce în ce mai multe perspective pozitive”. Aceasta estimează că produsul intern brut a avansat „uşor” în al doilea trimestru.

Se preconizează că a doua jumătate a anului va fi mai puternică, deoarece creşterea salariilor va determina o creştere a cheltuielilor gospodăriilor. Creşterea preţurilor de consum s-a temperat la 2,5% în iunie. În plus, o moderare în zona euro sporeşte şansele ca Banca Centrală Europeană să reducă mai mult dobânzile în acest an.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

17 Feb. 2026, 10:00
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
17 Feb. 2026, 10:00 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Întreprinderea de Stat „Aeroportul Internațional Chișinău” a lansat o procedură de achiziție publică pentru contractarea serviciilor de elaborare a Master-Planului de dezvoltare a activităților, teritoriilor și facilităților Aeroportului Internațional „Eugen Doga” Chișinău. Valoarea estimată a serviciilor este de 20 de milioane de lei.

Potrivit caietului de sarcini, documentul urmează să traseze direcțiile de dezvoltare pentru următorii 15 ani, în contextul creșterii cererii pentru transportul de pasageri, mărfuri și poștă, al majorării numărului de solicitări pentru zboruri regulate și charter, dar și al limitărilor infrastructurii actuale, care generează blocaje în perioadele de vârf.

Master-Planul va viza atât complexul Aeroportului Internațional Chișinău din bd. Dacia 80/3, cât și Aeroportul Internațional Mărculești, din raionul Florești, satul Lunga, în condițiile în care Aeroportul Chișinău este desemnat „investitor general” al Aeroportului Internațional Liber „Mărculești”.

Caietul de sarcini prevede că Master-Planul trebuie să includă o componentă analitică și de prognoză, o componentă grafică (inclusiv planuri cadastrale actualizate) și o componentă economică, cu estimări ale costurilor de dezvoltare, necesar de resurse financiare și surse de finanțare, precum și un plan de afaceri, etapizat pe faze de implementare. Documentația trebuie să se finalizeze și cu proiecte preliminare pentru infrastructura propusă, avizele și coordonările necesare, precum și machete fizice tridimensionale ale viitoarelor aeroporturi și ale zonelor adiacente.

În lista priorităților de dezvoltare sunt menționate extinderea și reorganizarea zonelor de procesare a pasagerilor și mărfurilor, crearea unui nod intermodal pentru pasageri și a unui hub de transbordare a cargo-ului și poștei, modernizarea infrastructurii de aerodrom, sistematizarea fluxurilor de trafic și creșterea capacităților de parcare, inclusiv pentru diverse tipuri de vehicule. Totodată, sunt incluse cerințe privind automatizarea proceselor, soluții moderne de siguranță a zborurilor și securitate aeronautică, orientare intuitivă pentru pasageri, precum și integrarea criteriilor ecologice, de eficiență energetică și economisire a resurselor.

Dezvoltatorul urmează să fie o companie cu renume internațional, cu minimum 10 ani de experiență în documentații similare, iar planul trebuie elaborat de consultanți independenți, cu un portofoliu comparabil cu proiecte de talia Aeroportului Chișinău. Documentul va fi realizat în două limbi, în format color, iar traducerile automate nu sunt permise.

Termenul de elaborare este de 12 luni de la semnarea contractului sau achitarea avansului, fără a depăși 365 de zile calendaristice. Livrarea rezultatelor va fi etapizată, de la analiza situației curente și prognoze, până la transmiterea versiunii finale a Master-Planului, inclusiv seturi tipărite, versiuni electronice în Word/PDF și materiale în format AutoCAD, însoțite de actele de predare-primire.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!