Lovitură de proporţii pentru Uber: Gigantul de ridesharing a încasat o amendă record de 324 mil. dolari

Gigantul de ridesharing Uber a fost amendat de autorităţile olandeze cu 324 mil. dolari. Compania este sancţionată pentru nerespectarea normelor europene privind protecţia datelor şi clienţilor după ce s-a descoperit că informaţii sensibile ale şoferilor au fost expediate şi stocate pe servere din SUA, scrie Bloomberg.

Aceasta este cea mai mare amendă încasată vreodată de compania de ridesharing dar totodată şi cea mai mare amendă emisă de autorităţile din Olanda.

Potrivit autorităţilor olandeze, Uber colecta informaţii despre şoferii din Europa, cum ar fi detalii din licenţele de taximetrie, locaţia şoferilor şi în unele caze date privind istoricul medical şi penal al acestora.

Autoritatea olandeză pentru protecţia datelor a început investigaţia privind Uber după ce peste 170 de şoferi francezi au depus plângeri la un grup francez de apărare a drepturilor omului. Ancheta a fost responsabilitatea autorităţilor olandeze, mai ales că sediul european al Uber este localizat în Ţările de Jos.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#uber #gigant #amenda

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Parlamentul a votat joi, în lectură finală, un proiect de lege care modifică regimul fiscal aplicabil vehiculelor de transport cu încărcătură, eliminând taxele fixe și introducând un sistem bazat pe numărul de kilometri parcurși. Legea a fost susținută de 72 de deputați și va intra în vigoare la 1 ianuarie 2025, după publicarea în Monitorul Oficial.

Inițiativa legislativă aparține deputaților PAS Radu Marian, Alexandr Trubca, Boris Marcoci și Vasile Grădinaru și vizează modificarea Codului fiscal. Scopul principal este de a asigura un tratament echitabil între operatorii de transport rutier, în special pentru cei care solicită autorizații speciale de transport.

Noua formulă de calcul – în funcție de distanța parcursă și nu de o taxă fixă pentru depășirea masei pe osie sau a masei totale admise – aliniază Republica Moldova la practici utilizate deja în Uniunea Europeană, inclusiv în România.

„Modificările elimină discriminarea existentă între operatorii care solicitau autorizații pentru trasee simple, multiple sau pentru un rulaj lunar de 1.000 km”, se arată în nota informativă a proiectului.