Lux pierdut! Vila din Aviatorilor îi scapă printre degete lui Iohannis

Klaus Iohannis nu va mai sta după finalul mandatului de președinte în vila de lux din Aviatorilor, renovată de statul român cu 9 milioane de euro, au declarat pentru G4Media surse guvernamentale. Vila de pe Bd. Aviatorilor fusese transformată în ”reședință oficială pentru persoanele care au avut calitatea de șef al statului” printr-o hotărâre de guvern semnată de premierul Nicolae Ciucă (PNL) în 2022, după cum a scris G4Media.

Renovarea vilei de lux a provocat un scandal public și proteste. Lui Iohannis îi va fi repartizată o altă locuință de protocol, printre cele vizate numărându-se Vila Lac 2, potrivit informațiilor G4Media.

Surse din mediul politic au declarat pentru G4Media.ro că lucrările de transformare a acestei clădiri din sediu de partid în locuință individuală au drept scop repartizarea acesteia, drept reședință oficială, pentru președintele Klaus Iohannis după terminarea celui de-al doilea mandat de la Cotroceni.

Într-un document din 22 noiembrie 2023 al ORNISS, înregistrat la RAAPPS pe 7 decembrie 2023 și aflat în posesia G4Media.ro, Oficiul a informat Regia că ”a eliberat SC Bog’Art SRL cu sediul social în București, str. Ion Brezoianu nr. 23, Sector 1, certificatul de securitate industrială nr. 1946 din 22.11.2023, pentru derularea contractului clasificat nr. 16313 din 26.10.2023, în care sunt gestionate informații secrete de stat de nivel SECRET al cărui beneficiar este Regia Autonomă – Administrația Patrimoniului Protocolului de Stat.

Tot în martie 2024, în urma unui demers care a durat mai multe săptămâni, G4Media.ro a adunat mai multe dovezi care indică faptul că imobilul de pe Bulevardul Aviatorilor nr. 86 din București, pentru amenajarea căruia se vor cheltui 9 milioane de euro, va deveni locuința președintelui Klaus Iohannis după terminarea celui de-al doilea mandat. Indiciile G4Media.ro provin din baze de date publice, informații furnizate de mai multe surse și răspunsuri ale unor autorități publice. Lucrarile la vilă, stopate o vreme după apariția primelor dezvăluiri și a protestelor publice, au fost reluate între timp.

Înainte de dezvăluirile de presă legate de acest subiect, RAAPPS a refuzat, în mod repetat, să răspundă unor solicitări trimise în baza Legii informațiilor de interes public. Ulterior, Regia a postat pe site comunicate lapidare/din care lipseau informații esențiale. Lipsa de transparență nu lămurește aspecte importante despre acest proiect pentru care sunt puși la bătaie circa 9 milioane de euro de către Regie – instituție subordonată Secretariatului General al Guvernului.

O investigație Recorder despre acest imobil arăta, în luna februarie 2024, că pe poarta clădirii intrau angajați ai Rasirom SA, societate deținută de Serviciul Român de Informații (SRI) cu obiect de activitate în domeniul securizării rețelelor de telecomunicații, în special pentru Președinție și Guvern.

Secretariatul General al Guvernului (SGG) a anunțat pe 1 noiembrie 2024 într-un comunicat de presă că, până la acel moment, cheltuielile pentru lucrările de renovare la vila din bulevardul Aviatorilor 86 se ridică la peste 13,8 milioane de lei (circa 2,8 milioane de euro) fără TVA. Instituția nu precizează dacă imobilul i-a fost repartizat lui Klaus Iohannis după încheierea mandatului de președinte.

Legea 406/2001 privind acordarea unor drepturi persoanelor care au avut calitatea de șef al Statului Român prevede că acestea beneficiază pe durata vieții de folosința gratuită a a unei locuințe de protocol și a unui spațiu pentru organizarea cabinetului de lucru.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#protocol #Iohannis #București #vilă

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.