Mercedes-Benz a prezentat prototipul electric VISION EQXX, cu o autonomie de 1.000 de kilometri

Mercedes-Benz a prezentat luni prototipul VISION EQXX, alimentat de baterii, despre care afirmă că va avea o autonomie de peste 1.000 de kilometri (km) per încărcare, transmite Reuters.

Grupul Daimler, care în curând va fi redenumit Mercedes-Benz, a anunţat în 2021 planuri de a investi peste 40 de miliarde de euro până în 2030 pentru a depăşi Tesla pe piaţa de maşini integral electrice, care includ construirea a opt fabrici de baterii.

Din 2025, toate noile sale platforme de vehicule vor produce doar vehicule electrice, a spus acesta.

VISION EQXX, numit cel mai eficient Mercedes-Benz construit vreodată, va avea un consum de energie mai mic de 10 kilowaţi-oră (kWh) la 100 km, a spus Daimler.

Modelul S 60 al Tesla consumă în prezent 18,1 kWh pe aceeaşi distanţă, arată datele de pe site-ul companiei americane.

”Mercedes-Benz VISION EQXX este modul în care ne imaginăm viitorul maşinilor electrice”, a spus CEO-ul Mercedes-Benz, Ola Kaellenius.

Daimler va testa prototipul înainte de jumătatea anului pe diferite tipuri de teren, a declarat luni directorul pentru tehnologie Markus Schaefer.

Unele componente ale prototipului vor fi disponibile în vehiculele Mercedes-Benz în termen de doi până la trei ani, a spus Schaefer.

Cu toate acestea, directorul tehnologic a refuzat să precizeze când va fi pregătită pentru piaţă bateria cu o autonomie de 1.000 km.

”Vom fi probabil primii care vor oferi pe piaţă o maşină cu o autonomie de 1.000 de km, cu o baterie atât de mică”, a spus Schaefer.

Momentul în care un astfel de vehicul va fi pus în vânzare este ”o decizie de piaţă”, care trebuie luată odată ce producătorul auto va stabili cât de mult se aşteaptă clienţii acest lucru şi cât ar fi dispuşi să plătească, a spus el.

Prototipul, construit în decurs de 18 luni, ”pune capăt anxietăţii referitoare la autonomie”, a spus Mercedes-Benz, referindu-se la unul dintre obstacolele cheie pentru care nu a existat o cerere mare pentru vehiculele electrice.

Acest lucru a necesitat dezvoltarea unui nou pachet de baterii, despre care compania spune că s-ar potrivi într-un vehicul compact şi a cărui densitate de energie – care măsoară cât de multă putere pot păstra bateriile în comparaţie cu dimensiunea lor – este de aproape 400 de waţi oră pe litru.

#prototip #electric #mercedes benz

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Energiei propune modificarea legislației privind gazele naturale, pentru a consolida securitatea energetică a Republicii Moldova și pentru a asigura aprovizionarea stabilă cu gaze a regiunii transnistrene. Proiectul de lege vizează modificarea articolului 85¹ din Legea privind gazele naturale și introduce reguli mai clare privind crearea și utilizarea stocurilor de gaze.

Potrivit proiectului elaborat de Ministerul Energiei, entitatea responsabilă de aprovizionarea cu gaze a regiunii transnistrene va fi obligată să creeze și să mențină stocuri care să acopere cel puțin 15% din consumul mediu anual al consumatorilor finali din regiune, calculat pentru ultimii cinci ani. În calcul va fi inclus doar consumul destinat necesităților interne ale regiunii, fără gazele utilizate pentru producerea energiei electrice livrate în afara acesteia.

În nota informativă se menționează că inițiativa legislativă a fost elaborată „întru diminuarea riscurilor privind securitatea aprovizionării cu gaze naturale a Republicii Moldova, inclusiv a regiunii transnistrene”. Autorii proiectului susțin că măsurile propuse urmăresc „instituirea și implementarea unor reglementări menite să consolideze securitatea energetică a statului”.

În prezent, entitatea responsabilă de aprovizionarea cu gaze a regiunii transnistrene este compania Moldovagaz, desemnată de Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică pentru perioada 1 septembrie 2025 – 31 martie 2026. Potrivit datelor din document, ANRE a stabilit anterior că până la 1 noiembrie 2025 compania trebuie să creeze stocuri de aproximativ 57 milioane de metri cubi de gaze pentru regiune.

Proiectul mai prevede că gazele stocate vor putea fi utilizate începând cu 1 noiembrie, pentru a asigura continuitatea livrărilor în sezonul rece. În perioada 1 noiembrie – 31 martie, cantitatea care poate fi folosită lunar va fi limitată astfel încât rezervele să fie distribuite pe toată durata sezonului de încălzire. Depășirea limitei lunare va fi permisă doar în situații justificate, cu aprobarea ANRE și a autorității centrale în domeniul energetic.

Documentul explică necesitatea acestor măsuri prin vulnerabilitatea energetică a țării. „Republica Moldova este totalmente dependentă de importul gazelor naturale”, iar lipsa unor depozite proprii de stocare face ca securitatea energetică să depindă de fluxurile continue de import. În acest context, gazele pot fi stocate în instalații din statele vecine, precum Ucraina sau România.

În nota informativă se mai arată că sistarea livrărilor de gaze către regiunea transnistreană la 1 ianuarie 2025 a generat „o situație critică în regiune și riscuri majore pentru stabilitatea sectorului electroenergetic pe întreg teritoriul Republicii Moldova”. Autoritățile consideră că noile reguli ar putea reduce riscul unor eventuale crize energetice și ar asigura continuitatea livrărilor pentru consumatorii de pe ambele maluri ale Nistrului.

Potrivit proiectului, legea ar urma să intre în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial, iar ANRE va avea la dispoziție 30 de zile pentru a stabili cantitatea totală de gaze care va trebui stocată pentru sezonul rece 2026–2027 și calendarul constituirii acestor rezerve.