Migranții continuă să-și pună viața în pericol pentru a ajunge în țările din UE

Patru bărci mici cu 66 de persoane la bord au fost interceptate marți, în Canalul Mânecii, de către forțele de frontieră, comunică Ministerul de Interne din Franța. Autoritățile franceze au oprit, de asemenea, 22 de migranți în două bărci care încercau să treacă ilegal frontiera.

Anul acesta, aproximativ 587 de persoane au reușit să treacă frontiera fără a fi identificați de autorități, comparativ cu 246, în aceeași perioada a anului, din 2020.

În 2020, peste 8.438 de persoane au traversat Canalul Mânecii în aproximativ 635 de bărci.

„Oamenii ar trebui să solicite ajutor și azil în țările în care se află, decât să își riște viețile făcând aceste traversări periculoase”, a declarat un purtător de cuvânt al Ministerului de Interne din Franța.

„Continuăm să-i urmărim pe infractorii din spatele acestor treceri ilegale”, au adăugat autoritățile.

#Canalul Manecii #migranti #migranți ilegali

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Linia electrică care unește sudul Moldovei cu Centrala de la Cuciurgan va rămâne operațională și după punerea în funcțiune, în această iarnă, a noii linii Vulcănești–Chișinău. Precizarea a fost făcută de ministrul Energiei, Dorin Junghietu, în cadrul unei emisiuni TV, care a subliniat că vechea infrastructură nu va fi tăiată sau scoasă din uz.

„Linia va rămâne in picioare, nu va fi tăiată sau dată la fier vechi, deși are o vechime mai mare. Linia de la Vulcănești la MGRES va rămâne. Centrala de la MGRES este un nod energetic esențial, conectat inclusiv cu sudul Ucrainei. Fluxurile energetice vor continua să circule, dar noi nu mai luăm niciun kilowatt de acolo”, a declarat ministrul.

Potrivit lui, în prezent, Centrala de la Cuciurgan produce energie electrică doar pentru regiunea transnistreană.

„Produc energie necesară doar pentru consumul local, între 2 și 2,8 milioane de metri cubi. Sunt 12 blocuri energetice dintre care funcționează doar 8. Corespunzător la capacitatea centralei doar un bloc este funcțional acum prin care se asigură necesarul de energie și stabilitatea în rețea”, a explicat Junghietu.

Construcția liniei de transport Vulcănești-Chișinău a început în aprilie 2024, iar acum câteva zile s-a anunțat că a fost instalat ultimul stâlp. În următoarele 60 de zile linia va fi energizată treptat, fiind verificată funcționalitatea și siguranța acesteia. Cheltuielile de construcție, potrivit ministrului Energiei, ajung la 60 de milioane de euro.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#Dorin Junghietu #MGRES #Centrala de la Cuciurgan #Energie electrică