Migranții continuă să-și pună viața în pericol pentru a ajunge în țările din UE

Patru bărci mici cu 66 de persoane la bord au fost interceptate marți, în Canalul Mânecii, de către forțele de frontieră, comunică Ministerul de Interne din Franța. Autoritățile franceze au oprit, de asemenea, 22 de migranți în două bărci care încercau să treacă ilegal frontiera.

Anul acesta, aproximativ 587 de persoane au reușit să treacă frontiera fără a fi identificați de autorități, comparativ cu 246, în aceeași perioada a anului, din 2020.

În 2020, peste 8.438 de persoane au traversat Canalul Mânecii în aproximativ 635 de bărci.

„Oamenii ar trebui să solicite ajutor și azil în țările în care se află, decât să își riște viețile făcând aceste traversări periculoase”, a declarat un purtător de cuvânt al Ministerului de Interne din Franța.

„Continuăm să-i urmărim pe infractorii din spatele acestor treceri ilegale”, au adăugat autoritățile.

#Canalul Manecii #migranti #migranți ilegali

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.