Miliardar de pe piața criptomonedelor: "Bitcoin nu are niciun viitor ca rețea de plăți"

Fondatorul bursei de criptomonede FTX a spus că Bitcoin nu are viitor ca rețea de plăți și a criticat moneda digitală pentru ineficiența sa și costurile mari de mediu, potrivit Financial Times.

O alternativă la sistem se numește rețeaua „proof of stake”, unde participanții pot cumpăra jetoane care le permit să se alăture rețelei. Cu cât dețin mai multe jetoane, cu atât pot extrage mai multe.

Fondatorul și directorul executiv al FTX, Sam Bankman-Fried, a declarat pentru Financial Times că rețelele „proof of stake” ar trebui să evolueze ca o rețea de plăți, deoarece sunt mai ieftine și consumă mai puțină energie.
Blockchain Ethereum, care găzduiește al doilea cel mai mare eter de criptomonede, a lucrat pentru a trece la această rețea.

Bankman-Fried a mai spus că nu crede că Bitcoin trebuie să funcționeze ca criptomonedă și că ar putea avea încă un viitor ca „un activ, o marfă și un depozit de valoare” precum aurul, potrivit sursei citate.
Bitcoin a atins cel mai scăzut nivel din decembrie 2020 săptămâna trecută, după prăbușirea TerraUSD, o așa-numită monedă stabilă.

FTX, pe care Bankman-Fried l-a fondat în 2019, a fost evaluat la 32 de miliarde de dolari într-o rundă de finanțare din februarie, iar Bankman-Fried însuși are o valoare de 21 de miliarde de dolari, potrivit Forbes.

#cripto #plati #bitcoin

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.