Moldova riscă să rămână fără trenuri! Feroviarii anunță proteste pentru restanțele salariale și viitorul CFM

Federația Sindicală a Feroviarilor din Republica Moldova (FSF) a anunțat organizarea unor acțiuni de protest pe 14 februarie 2025, în fața Guvernului, Parlamentului și Președinției Republicii Moldova, pentru a atrage atenția asupra restanțelor salariale acumulate și a cere soluționarea imediată a acestei probleme. Protestele vor începe la ora 10:00 în fața Casei Guvernului și vor fi susținute simultan în mai multe localități ale țării, inclusiv Ocnița, Bălți, Ungheni, Bender, Basarabeasca și Giurgiulești, la nodurile feroviare.

Președintele FSF, Ion Zaporojan, a declarat că angajații celor 31 de filiale ale „Căii Ferate din Moldova” (CFM) nu au primit salariile pentru perioada august 2024 – ianuarie 2025, restanțele totale ridicându-se la aproximativ 190 de milioane de lei. Zaporojan a subliniat că feroviarii se află într-o situație de disperare, fiind nevoiți să contracteze credite pentru a-și susține familiile, în condițiile în care nu își pot asigura traiul zilnic și necesitățile pentru sezonul rece.

„Angajații CFM nu își pot asigura strictul necesar în plină iarnă și sunt obligați să recurgă la împrumuturi pentru a-și întreține familiile. Multe dintre demersurile adresate autorităților au rămas fără răspuns, iar situația devine din ce în ce mai dificilă”, a declarat Ion Zaporojan.

Revendicările sindicaliștilor sunt clare și se concentrează pe respectarea legislației în vigoare, plata urgentă a restanțelor salariale și majorarea salariilor. Printre revendicările FSF se numără și majorarea salariului minim la 5500 lei, în contextul în care în prezent acesta este de doar 3500 lei, ceea ce reprezintă o încălcare a legislației muncii.

În cazul în care autoritățile nu vor lua măsuri urgente, majoritatea celor aproximativ 4850 de angajați ai CFM vor fi nevoiți să recurgă la suspendarea contractului individual de muncă, conform prevederilor Codului muncii al Republicii Moldova.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#trenuri #CFM #proteste

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Timpii de așteptare în punctele de trecere a frontierei dintre România și Republica Moldova s-au redus la jumătate pe parcursul acestui an, a declarat președintele Nicușor Dan, citat de News.ro. Oficialul a precizat că monitorizează evoluția traficului la frontieră și primește rapoarte periodice privind fluxurile de pasageri și mărfuri.

„Față de începutul lui 2025, suntem la 50%. Pe partea românească s-au dus mai mulți oameni – și în vamă, și în polițiile de frontieră. În același timp, în unele puncte au fost implementate controale mixte, care reduc timpul de procesare la jumătate. Mai sunt însă multe de făcut”, a spus Nicușor Dan, vineri seară, la Iași.

Probleme persistente pe segmentul de transport de marfă
Președintele a atras atenția că transporturile comerciale continuă să fie afectate de timpi mari de așteptare, ceea ce crește costurile de export pentru companiile din Republica Moldova.

„Avem o problemă cu transportul de marfă, pentru că orice interval de timp semnificativ care ține un TIR în vamă crește costul pentru marfa pe care Republica Moldova o exportă. Soluția este automatizarea verificărilor prin scanere, dar pentru asta e nevoie de o achiziție publică cu toate procedurile și năravurile aferente”, a declarat el.

Potrivit autorităților, controalele mixte și digitalizarea proceselor vamale vor continua să fie priorități în relația bilaterală România–Republica Moldova, în special în contextul creșterii volumului de transporturi comerciale și al intensificării exporturilor moldovenești către Uniunea Europeană.