Moldova se pregătește să revină la achiziția metanului de la Gazprom! Parlicov: Dacă va fi mai ieftin

01 Feb. 2024, 05:19
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
01 Feb. 2024, 05:19 // Actual //  bani.md

Ministrul Energiei, Victor Parlicov, a recunoscut astăzi că Moldova ar putea reîncepe achiziționarea gazelor naturale de la Gazprom începând cu luna mai, în cazul în care prețurile oferite de compania rusă vor deveni mai avantajoase. Demnitarul a subliniat că țara nu a impus sancțiuni în raport cu gazul rusesc și că orice decizie ulterioară va fi luată în interesul economic al Moldovei.

Parlicov a explicat că analizele cost-beneficiu în curs arată că prețurile de pe piața europeană rămân competitive, însă în funcție de schimbările de pe piața globală a energiei, o revenire la achiziționarea gazelor rusești ar putea fi considerată.

„Suntem deschiși la opțiuni care să servească interesul național al Moldovei. Nu am impus sancțiuni în raport cu gazul rusesc, și dacă situația pe piață se schimbă în favoarea noastră, nu excludem posibilitatea de a reveni la achiziționarea de gaze de la Gazprom. Totuși, trebuie să subliniez că decizia finală va fi luată în funcție de avantajele economice pe termen lung pentru țara noastră”, a declarat ministrul Parlicov în cadrul unei emisiuni de la Moldova 1.

Președintele Moldovagaz, Vadim Ceban declara că prognoza prețului metanulu pentru anul 2024 este de 518,91 dolari pentru 1.000 de metri cubi.

Republica Moldova a renunțat la gazul rusesc de la sfârșitul anului 2022 și s-a reorientat pe piețele din vest, după ce Gazporm a redus cantitatea livrată Chișinăului la 5,7 milioane metri cubi/zi. Întreaga cantitate de  metan a fost redirecționată către partea stângă a Nistrului în schimbul energiei electrice.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

 

Realitatea Live

18 Feb. 2026, 16:33
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
18 Feb. 2026, 16:33 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a stârnit reacții ironice după ce a comparat confortul trenului modernizat care circulă spre Iași cu cel al trenurilor de mare viteză din Japonia.

Invitat la emisiunea „Puterea a patra” de la N4, oficialul a declarat că experiența de călătorie nu ar fi cu mult diferită. „Trenul care circulă astăzi la Iași este un tren nou modernizat. Am circulat la Tokyo — confortul din trenul care merge la Iași nu este diferit față de cel care circulă în Tokyo cu viteza de 350 km la oră”, a afirmat Bolea.

Declarația vine însă pe fundalul unei realități mult mai puțin futuriste. Potrivit raportului TEN-T 2023–2025, calea ferată din Republica Moldova se află într-o stare critică: întreaga rețea de bază este clasificată ca fiind în stare proastă, iar aproape 45% din rețeaua extinsă este foarte degradată.

În prezent, trenurile din Moldova circulă cu aproximativ 48% din viteza pentru care a fost proiectată infrastructura, iar vitezele maxime nu depășesc 80 km/h — departe de standardele trenurilor de mare viteză invocate de ministru.

Rețeaua feroviară operațională are 1.232 km de linii principale, toate neelectrificate, cu linie simplă și ecartament larg de 1.520 mm, incompatibil cu standardul european. Sistemul european de management al traficului feroviar (ERTMS) lipsește complet, iar progrese reale de modernizare nu au fost înregistrate în ultimii ani, arată raportul.

În aceste condiții, comparația făcută de ministru a fost primită cu sprâncene ridicate în mediul public, unde diferența dintre vitezele de 80 km/h din Moldova și 350 km/h din Japonia rămâne, cel puțin deocamdată, mai mare decât distanța Chișinău–Tokyo.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!