Moldovenii care sfidează criza: Comerțul cu autovehicule a crescut cu 50%

Comerțul cu autovehicule continuă să crească semnificativ și s-a majorat cu 48,9% în ianuarie-septembrie 2021, acumulându-se în opt luni o cifră de afaceri de 9,7 miliarde de lei.

Economistul Veaceslav Ioniță declară că în 2021 lunar sunt înregistrate câte 3 mii de automobile, cea ce este cu 20% mai mult decât anul trecut sau media din ultimii 5 ani.

În ultimii 50 de ani numărul de automobile în țară a crescut de 45 de ori, de la 15 mii automobile în 1970 la 700 mii automobile în prezent. Iar lungimea drumurilor în aceeași perioadă a rămas aproape neschimbata, 6,2 mii km în 1970 și doar 9,4 mii km în prezent.

„După numărul de mașini pe cap de locuitori, noi încă suntem de doua ori sub media țărilor avansate. Așa ca numărul de mașini se va dubla in următorii ani”, potrivit lui Ioniță.

#cifra de afaceri #comert #automobile

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Iranul ar putea provoca o „catastrofă digitală” în statele din Golful Persic, prin deteriorarea cablurilor submarine de transmisie a datelor, potrivit unor informații publicate de agenția Tasnim News Agency, apropiată de Corpul Gardienilor Revoluției Islamice.

Agenția a publicat o hartă a cablurilor din Strâmtoarea Ormuz și a avertizat că, în cazul în care mai multe linii ar fi întrerupte simultan fie accidental, fie intenționat „o catastrofă digitală ar zgudui statele arabe din Golful Persic”.

Potrivit datelor, cel puțin șapte cabluri de telecomunicații traversează fundul strâmtorii, inclusiv sistemele Falcon, AAE-1, TGN-Gulf și SEA-ME-WE, care conectează regiunea cu centre de date din Orientul Mijlociu, Europa și Asia. Din cauza tensiunilor diplomatice cu Teheranul, aceste cabluri sunt amplasate în principal în apele Oman, nu ale Iranului.

Deși o eventuală întrerupere ar afecta și Iranul, sursa citată susține că țara ar fi „mult mai puțin vulnerabilă”, deoarece depinde într-o măsură mai mică de aceste conexiuni.

Oficial, autoritățile iraniene nu au comentat informațiile, însă mesajul este interpretat de analiști drept o amenințare indirectă.

Experții de la Stimson Center atrag atenția că peste 15% din traficul global de date trece prin Strâmtoarea Ormuz, ceea ce face din această infrastructură una critică pentru statele din regiune, inclusiv Emiratele Arabe Unite, Qatar, Bahrain, Kuweit și Arabia Saudită.