Moldovenii vor plăti un preț mai mare pentru gaz. Andrei Spînu: Oricare va fi creșterea, guvernul va ajuta cetățenii

Viceprim-ministrul ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu, nu a putut răspunde la întrebarea care-i macină pe moldoveni: Cât vor plăti cetățenii pentru gazul natural pe care îl vor consuma în condiții casnice?, scrie Realitatea.md.

În cadrul unei conferințe de presă transmisă live de către RLIVE TV și RLIVE.MD, Andrei Spînu a precizat că prețul gazului pentru consumatorii finali va crește, iar în zilele următoare Moldovagaz urmează întocmească toate demersurile către ANRE.

Moldovagaz va face toate solicitările către ANRE pentru revizuirea prețului. Prețul va crește din două motive: Am început să procurăm gaz la un preț mai mare, dar nu cu mult mai mare decât în 2012. De exemplu, în 2012 achitam 394 de dolari pentru mia de metri cubi, acum sunt în jur de 450 de dolari și prețul va scădea. Avem angajamentul ca în următoarele 2-3 zile Moldovagaz să pregătească actele pentru a merge la ANRE ca să crească tariful, a declarat Spînu.

De asemenea, ministru susține că în zilele apropiate Guvernul urmează a face calculele necesare pentru pregătirea pachetului de suport al cetățenilor.

Oricare va fi creșterea, guvernul va ajuta cetățenii, a adăugat viceprim-ministrul.

În concluzie, Spînu a menționat că cel mai mare tarif pe care l-au achitat moldovenii este de 6,20 de bani pentru metru cub.

#tarif #andrei spinu #gaze naturale #pret #moldoveni

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grampet Group, controlat de milionarul român Gruia Stoica, anunță intrarea pe piața materialelor pentru infrastructură prin compania BITUROM – specializată în procesarea și comercializarea bitumului rutier. Compania a început vânzîrile și în Republica Moldova.

Noua fabrică, amplasată pe platforma fostei rafinării RAFO Onești, este prezentată drept cea mai modernă unitate de topire a bitumului din România, cu o capacitate de până la 18 tone pe oră și operare complet automatizată. Prima linie a început deja producția, iar echipamentele pentru alte trei stații de producție de bitum 50/70 și bitum polimerizat au fost contractate. Capacitatea totală anuală va fi de 400.000 tone, echivalentul a 60% din necesarul României.

„Este un pas important pentru consolidarea prezenței grupului în domeniul logisticii integrate și în industria materialelor pentru infrastructură”, a declarat Gruia Stoica, președinte al Grampet Group.

Grupul, care operează în Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia, deține 450 de locomotive și 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă. În portofoliu se regăsesc și cinci terminale logistice la frontierele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și fabrici în România și Ungaria pentru reparația vehiculelor feroviare.

Activitatea companiei în Republica Moldova a fost însă marcată de scandaluri. În 2013, CFM a modernizat cinci trenuri sovietice la Remar Pașcani, parte a Grampet Group, într-un contract de circa 11 milioane de euro. Două dintre garnituri au luat ulterior foc: una în 2014, la un an după reabilitare, pe ruta spre Ungheni, și alta în decembrie 2022, pe cursa Chișinău–Iași.