Musk, trimis la garaj. Trump îl ceartă și-l trimite la mașinile lui

Tesla a negat oficial că ar fi în căutarea unui înlocuitor pentru Elon Musk, după ce în ultimele luni miliardarul s-a concentrat mai mult pe activitatea Departamentului pentru Eficiență Guvernamentală (DOGE), creat de Administrația Trump, în timp ce profiturile companiei s-au prăbușit.

Anunțul a fost făcut printr-o declarație postată pe rețeaua socială X – deținută tot de Musk – din partea președintei Tesla, Robyn Denholm. Aceasta a calificat informațiile apărute în presă privind o eventuală succesiune drept „eronate” și a subliniat că Tesla „este foarte încrezătoare în capacitatea sa de a continua să pună în aplicare planul de creștere care urmează”.

Wall Street Journal a relatat miercuri că, potrivit unor surse anonime din interior, consiliul de administrație al Tesla ar fi început deja, în urmă cu câteva săptămâni, să analizeze opțiuni pentru o posibilă înlocuire a lui Musk la conducerea companiei, ca urmare a absenței sale tot mai pronunțate și a dificultăților operaționale cu care se confruntă producătorul auto.

În aceeași zi, în cadrul unei ședințe de la Casa Albă, Donald Trump a avut o intervenție cu dublu sens: „Marea majoritate a oamenilor din această țară te respectă și te apreciază cu adevărat. Și știi că ești invitat să stai cât dorești. Dar ar fi de înțeles dacă ai vrea să te întorci acasă… la mașinile tale.”

Luna trecută, Musk a declarat că se va retrage din funcția de șef al DOGE, invocând nevoia de a se concentra mai mult pe Tesla. Cu toate acestea, săptămâna trecută, a revenit asupra deciziei și a precizat că își va reduce doar implicarea, urmând să acorde una sau două zile pe săptămână activităților guvernamentale. Potrivit lui David Sacks, apropiat al lui Musk și membru al Administrației Trump, Musk va rămâne în DOGE, dar cu rol limitat – o strategie deja aplicată anterior la Twitter.

Între timp, Tesla se confruntă cu o criză de imagine și performanță. Protestele împotriva lui Musk din SUA, generate de concedieri masive în sectorul federal, precum și criticile din Europa privind sprijinul acordat partidelor extremiste, au dus la scăderea vânzărilor. În primul trimestru al anului 2025, livrările de mașini Tesla în Uniunea Europeană au scăzut cu 28%.

În ceea ce privește promisiunile făcute la preluarea DOGE, Musk anunța reduceri bugetare de 2.000 de miliarde de dolari. Bilanțul actual arată o economie de doar 160 de miliarde de dolari, cifră considerată optimistă de mai mulți experți.

Pe măsură ce Tesla se luptă cu scăderi în vânzări și crize de conducere, iar Musk jonglează între rolurile de lider politic informal și CEO al uneia dintre cele mai valoroase companii din lume, presiunile asupra sa cresc. Fiecare zi în care se află mai departe de „mașinile lui” pare să alimenteze speculațiile privind o eventuală plecare. Cel puțin, pentru moment, compania neagă.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#msk #mașini #Tesla #Trump

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Giganții globali ai industriei alcoolului traversează una dintre cele mai dificile perioade din ultimele decenii. Valoarea de piață a celor mai mari producători de bere, vin și băuturi spirtoase listați la bursă a scăzut cu 830 de miliarde de dolari în ultimii patru ani, potrivit unei analize realizate de Bloomberg, citată de Agerpres.

Sectorul trece printr-o transformare structurală profundă, alimentată de schimbarea comportamentului consumatorilor, preocupările tot mai mari legate de sănătate și presiunile economice globale.

„Avem o schimbare structurală în desfășurare: oamenii beau mai puțin”, a explicat Sarah Simon, analist la Morgan Stanley, avertizând că marii producători sunt forțați să se adapteze rapid unui model de consum complet diferit.

Acțiunile unor companii precum Diageo (Johnnie Walker, Smirnoff), Pernod Ricard, Rémy Cointreau, Brown-Forman (Jack Daniel’s) și Treasury Wine Estates au coborât în 2025 la minimele ultimului deceniu. În China, titlurile gigantului Kweichow Moutai se tranzacționează cu peste 40% sub vârful atins în 2021.

Criza este alimentată de tarifele comerciale americane, de dobânzile ridicate care reduc cheltuielile de consum, dar și de creșterea prețurilor materiilor prime. În China, restricțiile privind consumul de alcool la evenimente oficiale și scăderea încrederii gospodăriilor au amplificat declinul.

Marile grupuri din industrie se confruntă cu niveluri ridicate ale datoriilor, restructurări și o volatilitate crescută a managementului. În ultimul an, companii precum Diageo, Rémy Cointreau, Campari, Treasury Wine, Molson Coors și Suntory și-au schimbat directorii generali, iar Moutai a pierdut doi președinți în mai puțin de doi ani.

Un sondaj Gallup arată că, în SUA, ponderea adulților care consumă alcool a coborât la cel mai scăzut nivel din 1939, anul în care au început măsurătorile. Organizația Mondială a Sănătății și autoritățile americane promovează reducerea consumului de alcool, accentuând declinul în rândul generațiilor X, Y și Z.

„Impactul asupra consumului de alcool este de patru ori mai mare decât cel al crizei financiare. Nu ne vom întoarce la ritmurile de creștere din trecut”, avertizează Laurence Whyatt, analist la Barclays.

Pentru a compensa pierderile, marii producători lansează băuturi fără alcool și explorează noi segmente de piață. Carlsberg a introdus un cidru non-alcoolic, campari a lansat băutura Crodino în SUA, diageo a cumpărat brandul american Ritual Zero Proof, iar divizia de băuturi a LVMH, Moët Hennessy, a investit în producătorul de spumant fără alcool French Bloom.

Cu toate acestea, perspectivele rămân sumbre. Analista Sarah Simon afirmă că acțiunile companiilor din industria alcoolului primesc acum cele mai multe recomandări negative dintre toate firmele de bunuri de consum din Europa.

„Industria alcoolului începe să semene tot mai mult cu cea a tutunului — o comparație de neimaginat acum cinci ani”, spune Andrew Gowen, director de cercetare la Bell Asset Management, adăugând că declinul vânzărilor va forța companiile să reducă costurile și să lanseze produse mai ieftine.