Natalia Balaban. Noi pași în implementarea proiectului Digitalizării Uniunii Avocaților din Republica Moldova

Natalia, bună seara. M-am uitat la istoria interviurilor noastre. Acest interviu este al treilea despre etapele de dezvoltare a proiectului dumneavoastră în digitalizarea activităților Uniunii Avocaților din Republica Moldova. Cel precedent a fost acum exact un an, în luna mai 2021.

Da, atunci, prin votul unanim al Consiliului Uniunii Avocaților din Republica Moldova, proiectul a primit sprijin deplin in vederea implementării din partea colegilor mei.

Amintește-mi, când vorbim despre digitalizarea activităților Uniunii Avocaților, pe ce aspecte ale activităților sale ne concentrăm?

Voi enumera pe cele principale. Organizarea registrului electronic al avocaților din Republica Moldova. Digitalizarea examenului de admitere la stagiu profesional online. Digitalizarea examenelor de calificare online. Digitalizarea Adunărilor Generale ale Baroului și Consiliului Avocaților, comisiilor, inclusiv desfășurarea procedurilor de alegere și vot online. La fel, o nouă pagină web a Uniunii Avocaților.

Atunci, de fapt, este acesta un stil de viață nou, digital, pentru avocați?

Foarte multe din aspectele sale vor fi digitizate. Același examen va putea avea loc acum online, fără părtinire umană și cu rezultate imediate pentru cei care iau testul. Modul în care a fost conceput proiectul acoperă tot ceea ce se poate face de la distanță. Și nu este doar mai rapid, contribuim atât la protecția mediului prin reducerea utilizării hârtiei, cât și la transparența votării și a altor proceduri, oferind acces la rezultate acolo unde nu sunt anonime din punct de vedere legal.

În ce stadiu se află acum implementarea proiectului?

Negocierile sunt în desfășurare cu parteneri internaționali. Există aprobarea consiliului, există un donator internațional, există o companie privată gata să ofere soluțiile software necesare. Am gasit un agent economic care este dispus sa ofere solutia Soft gratuit, evitand astfel costuri din bugetului Uniunii Avocaților.

Aveți Drepturile asupra proiectului înregistrate cu drept de autor. Veți acorda Uniunii Avocaților posibilitatea de a utiliza proiectul?

Sunt deschisă să acord Uniunii Avocaților drepturi gratuite de utilizare a proiectului. Aceasta este contribuția mea personală la dezvoltarea justiției în Republica Moldova și realizarea acesteia merită doi ani de muncă la acest proiect. Sper că Moldova va fi una dintre primele țări care va conduce tendința către digitalizarea comunității avocaților și nu numai. Ne-am remarcat deja printre multe țări prin componența de gen a conducerii țării – atât președintele, cât și prim-ministrul sunt femei. Așa că voi fi bucuroasă a contribui la formarea unei noi societăți, moderne, oneste, transparente, digitale.

Cum percep colegii dvs. proiectul?

Cu entuziasm. În primul rând, vreau să mulțumesc pentru deschiderea arătată în tratarea temei de interes, precum și promovarea transparenței, onestității, responsabilității, profesionalismului și eficienței Uniunii avocaților, Baroului și a membrilor săi.

Mă bucur că împărtășim opinia într-o cooperare mai strânsă între părți care să ducă la promovarea intereselor și obiectivelor comune. Sperăm într-o colaborare îndelungată și frumoasă pentru toate părțile implicate.

#deigitalizare #avocati #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Strâmtoarea Hormuz rămâne unul dintre cele mai importante coridoare energetice din lume, iar funcționarea sa este esențială pentru comerțul global cu petrol. Potrivit datelor publicate de U.S. Energy Information Administration, cele mai dependente de acest coridor maritim sunt statele exportatoare din Golf și marile economii asiatice.

Datele, care reflectă situația din primul trimestru al anului 2025 și rămân relevante și în prezent, arată că principalul exportator de petrol care utilizează această rută este Arabia Saudită, cu aproximativ 37,2% din totalul transporturilor de țiței prin strâmtoare. Pe locul doi se află Irac cu 22,8%, urmat de Emiratele Arabe Unite cu 12,9%, Iran cu 10,6%, Kuwait cu 10,1% și Qatar cu 4,4%.

În ceea ce privește importurile, cel mai mare beneficiar al petrolului care trece prin această rută strategică este China, care absoarbe aproximativ 37,7% din fluxurile de petrol transportate prin strâmtoare. Pe locul doi se află India cu 14,7%, urmată de alte state asiatice cu 13,9%, South Korea cu 12% și Japan cu 10,9%.

Europa utilizează aproximativ 3,8% din petrolul transportat prin acest coridor, iar United States aproximativ 2,5%.

Strâmtoarea Hormuz este considerată unul dintre cele mai sensibile „chokepoint-uri” energetice din lume, deoarece o mare parte din exporturile de petrol ale statelor din Golful Persic trec prin acest pasaj îngust dintre Iran și Oman. Orice blocaj sau perturbare în zonă ar putea afecta imediat piețele globale de energie și ar putea provoca creșteri semnificative ale prețurilor petrolului.