Nota de plată crește la vamă: moldovenii plătesc tot mai mult pentru bunurile din afara țării

Moldovenii au scos mai mulți bani din buzunar pentru bunurile introduse în țară în prima săptămână din decembrie. În perioada 1–7 decembrie, persoanele fizice au achitat taxe vamale în valoare de circa 34,7 milioane de lei pentru mărfuri care depășesc limita neimpozabilă de 150 de euro.

Suma este cu aproape 3,1 milioane de lei mai mare față de săptămâna precedentă (24–30 noiembrie), când plățile au fost de aproximativ 31,6 milioane de lei.

În total, încasările Serviciului Vamal la bugetul de stat au depășit în aceeași perioadă 942,9 milioane de lei, iar de la începutul anului instituția a colectat circa 38 miliarde de lei. Potrivit autorităților, banii încasați ajung direct în bugetul de stat și sunt redistribuiți pentru salarii, proiecte sociale, infrastructură și alte necesități publice.

Serviciul Vamal precizează că doar sumele achitate de persoanele fizice pentru bunurile ce depășesc pragul neimpozabil reprezintă aproximativ 3,7% din totalul încasărilor săptămânale.

#bunuri importate #limita neimpozabilă #serviciul vamal

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În timp ce trenurile de pasageri circulă rar, iar situația financiară a întreprinderii rămâne complicată, Calea Ferată din Moldova pare să fi descoperit o nouă direcție: turismul feroviar.

Potrivit companiei, Republica Moldova începe să fie promovată drept o destinație pentru călătorii liniștite și pitorești cu trenul, prin sate tradiționale, câmpuri și podgorii. Ideea este ca drumul cu trenul să devină nu doar un mijloc de transport, ci o experiență turistică autentică.

Un exemplu în acest sens a fost excursia organizată pe 6–7 martie 2026 pentru echipa unei companii din Cehia specializate în transport feroviar și turism. Oaspeții au vizitat gara feroviară și depourile CFM, unde au făcut cunoștință cu infrastructura feroviară din Republica Moldova, după care au pornit într-o călătorie pe șine prin mai multe regiuni ale țării.

Potrivit CFM, astfel de inițiative ar putea contribui la promovarea Republicii Moldova ca destinație pentru turismul feroviar, iar întreprinderea anunță că este deschisă pentru noi oferte în sezonul turistic estival.

Totuși, realitatea financiară a companiei rămâne mai puțin romantică decât peisajele văzute din tren. În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la aproximativ 450 de milioane de lei, chiar dacă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024.

Întreprinderea continuă însă să opereze pe pierdere. În primele șase luni ale anului 2025, CFM a înregistrat pierderi de 152,4 milioane de lei, ușor mai mici decât cele 156,1 milioane de lei din aceeași perioadă a anului precedent.

Astfel, dacă trenurile nu mai pot impresiona prin viteza sau frecvența curselor, ele ar putea deveni măcar o atracție turistică pentru cei curioși să descopere Moldova… în ritmul liniștit al șinelor CFM.