O companie internațională îşi obligă angajaţii să se vaccineze. Câți dintre ei s-au imunizat deja

Compania aeriană Qantas a anunţat că toţi angajaţii trebuie să fie vaccinaţi împotriva Covid-19 până la mijlocul lunii noiembrie, ceea ce include piloţii, echipajul şi angajaţii din aeroport, transmite BBC.

Potrivit unui sondaj realizat printre cei 22.000 de angajaţi ai companiei, 89% dintre respondenţi s-au vaccinat deja sau plănuiesc să se vaccineze.

Anunţul vine într-un moment în care statul australian New South Wales a raportat cea mai mare creştere zilnică a numărului de cazuri de Covid-19.

Qantas a devenit astfel cea mai proeminentă companie din Australia care introduce vaccinarea obligatorie.

„Furnizăm un serviciu esenţial, iar această decizie ne va ajuta să ne protejăm în faţa perturbărilor care pot surveni atunci când un singur caz de Covid-19 poate opri temporar funcţionarea unei aeronave sau chiar a unui întreg terminal”, a anunţat Alan Joyce, CEO, Qantas.

Sondajul realizat de Qantas printre angajaţii săi arată că circa 4% dintre cei 12.000 de respondenţi nu vor sau nu pot să se vaccineze.

Compania aeriană a transmis că angajaţii care au motive medicale pentru a nu se vaccina vor fi încadraţi la excepţii, însă trebuie să demonstreze motivele medicale printr-o documentaţie specifică.

Compania aeriană a concediat deja aproximativ 8.500 de lucrători din cauza pandemiei și operează încă foarte puține zboruri internaționale.

#Qantas #obligatoriu #companie #vaccinare

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră