O magnată imobiliară din Vietnam a fost condamnată la moarte, în cea mai mare fraudă financiară din ţară

12 Apr. 2024, 09:15
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  bani.md
12 Apr. 2024, 09:15 // Bani și Afaceri //  bani.md

Magnata imobiliară vietnameză Truong My Lan a fost condamnată la moarte, joi, pentru implicarea sa în cel mai mare caz de fraudă financiară din ţară, a informat publicaţia de stat Thanh Nien, citată de Reuters, transmite News.ro.

Lan a fost găsit vinovată de delapidare, luare de mită şi încălcarea regulilor bancare privind creditarea.

Ea a fost condamnată la moarte pentru acuzaţiile de delapidare şi la 20 de ani de închisoare pentru fiecare dintre celelalte două acuzaţii, potrivit presei de stat.

Lan, care este preşedinta firmei de dezvoltare imobiliară Van Thinh Phat Holdings Group, a fost acuzată că şi-a însuşit active de la Saigon Joint Stock Commercial Bank prin acordarea de împrumuturi ilegale către Van Thinh Phat şi companii paravan.

O mare parte din apărarea lui Lan s-a bazat pe susţinerea de către avocaţii ei că ea controla doar aproximativ 15% din bancă şi nu avea o poziţie oficială în bancă, sugerând că acuzaţiile de delapidare nu sunt adecvate, a informat presa locală.

Cu toate acestea, martorii care deţineau ei înşişi participaţii mari au spus instanţei că au fost instruiţi să acţioneze în numele lui Lan.

Prin urmare, judecătorii au constatat că Lan deţine un pachet de control de peste 90% în SCB prin împuterniciri şi era proprietarul de facto al băncii, a informat presa locală.

Se pare că împrumuturile aveau o valoare totală de 44 de miliarde de dolari şi au reprezentat mai mult de 90% din împrumuturile SCB între 2012 şi 2022.

Se presupune că aproximativ 12,3 miliarde de dolari au fost direcţionate către Van Thinh Phat, în timp ce alte fonduri au fost utilizate în mod privat.

Unele dintre cele peste 1.000 de împrumuturi au fost decontate de Lan, au constatat judecătorii, dar instanţa a spus că va trebui să compenseze banca în totalitate.

Lan a fost arestatî pentru prima dată în 2022, cu acuzaţii care datează de aproximativ 10 ani. Alături de Lan, alte peste 80 de persoane, inclusiv oficiali ai băncii centrale, au fost acuzate în acest caz pentru deteriorarea SCB, a informat presa de stat.

Reuters a relatat joi că un membru al familiei a confirmat că Lan va face apel la sentinţă. CNBC nu a putut verifica independent informaţia.

Cazul împotriva lui Lan face parte dintr-o represiune mai amplă a corupţiei, care a fost condusă de partidul comunist de guvernământ din Vietnam şi a fost numită ”cuptor aprins”. Politicieni la nivel înalt, inclusiv foşti preşedinţi vietnamezi, au fost forţaţi să demisioneze în legătură cu campania şi sute de oficiali şi oameni de afaceri au fost condamnaţi.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

26 Apr. 2026, 10:21
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
26 Apr. 2026, 10:21 // Actual //  Ursu Victor

Tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz a devenit practic imposibil, iar revenirea la un regim normal de transport ar putea dura luni de zile, avertizează armatorii și analiștii internaționali.
Situația s-a deteriorat rapid în ultimele săptămâni. După o perioadă de tensiuni crescânde și perturbări în unul dintre cele mai importante noduri energetice ale lumii, președintele SUA, Donald Trump, declara la începutul lunii aprilie că Washingtonul ar putea „deschide ușor” strâmtoarea și relua fluxurile de petrol. La doar trei săptămâni distanță, realitatea din teren este opusă: SUA au impus o blocadă asupra navelor asociate Iranului, iar Iran a răspuns prin intensificarea controlului militar și utilizarea așa-numitei „flote de țânțari”.

În prezent, numărul tranzitelor zilnice a scăzut aproape la zero, față de aproximativ 135 de nave în perioadele normale. Navele comerciale sunt prinse între controalele stricte ale Corpul Gardienilor Revoluției Islamice și interceptările tot mai frecvente ale navelor de către forțele americane, inclusiv în afara Golfului Persic.
Reprezentanții industriei maritime spun că blocada a amplificat riscurile și incertitudinea în regiune. „Ceea ce fac SUA extinde zona de risc pentru nave. Situația a devenit și mai imprevizibilă”, a declarat Rajalingam Subramaniam, directorul companiei Fleet Management Limited, menționând că peste 400 de marinari ai firmei sunt blocați în zonă.

Strâmtoarea Ormuz, coridor vital care leagă producătorii de petrol și gaze din Golful Persic de restul lumii, a devenit epicentrul tensiunilor în conflictul din ultimele săptămâni. Potrivit experților de la Center for a New American Security, situația este folosită ca instrument de presiune geopolitică, în timp ce Iranul își demonstrează capacitatea de a afecta economia globală.

Impactul economic este deja semnificativ. Producția de petrol în statele din Golful Persic a scăzut cu aproximativ 57% față de nivelurile de dinaintea conflictului, potrivit estimărilor Goldman Sachs. Chiar și în cazul redeschiderii complete a strâmtorii, revenirea la normal ar putea dura luni, iar recuperarea ar putea fi doar parțială.