OMS îndeamnă țările mai bogate să renunțe la imunizarea copiilor pentru a dona vaccinuri către platforma COVAX

Șeful OMS cere ca înainte de a începe vaccinarea copiilor, țările bogate să done vaccinuri anti-COVID către programul Covax, pentru cele mai sărace țări. „Înțeleg că unele țări doresc să își vaccineze copiii și adolescenții, dar vă rog să vă gândiți să renunțați și să dați vaccinurile către platforma Covax”, sistemul internațional creat pentru a garanta accesul echitabil la vaccinuri, a spus Tedros Adhanom Ghebreyesus, directorul general al OMS, scrie Aleph News.

„În țările cu venituri mici și medii, furnizarea de vaccin COVID-19 nu a fost suficientă pentru a imuniza chiar lucrătorii din domeniul sănătății, iar spitalele sunt inundate de pacienți”, a adăugat el.

De asemenea, OMS avertizează că al doilea an al pandemiei de coronavirus „ar putea fi chiar mai dur” decât primul.

#tari bogate #tari sarace #donatie #indemn #vaccinare

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Națională de Investiții Rutiere a lansat astăzi licitația pentru proiectarea și execuția Tronsonului 4 al Autostrada Unirii A8 Târgu Neamț–Iași–Ungheni, ultimii kilometri ai autostrăzii până la frontiera cu Republica Moldova.

Tronsonul 4, cu o lungime de 15,5 kilometri, va face legătura între DN 24 (Iași) și Podul peste Prut de la Ungheni, punct de trecere a frontierei cu Republica Moldova. Costul estimat al proiectului este de 4,7 miliarde de lei românești, iar finanțarea urmează să fie asigurată prin Programul SAFE – Security Action for Europe.

Potrivit documentației de licitație, durata totală de realizare a contractului este de 46 de luni, din care 10 luni sunt alocate etapei de proiectare, iar 36 de luni execuției lucrărilor. Contractul prevede însă o prioritate strategică: realizarea rapidă a legăturii cu Podul peste Prut de la Ungheni. Astfel, CNIR va acorda punctaj suplimentar constructorilor care își asumă finalizarea, în termen de 18 luni, a segmentului de 2,77 kilometri dintre nodul rutier Golăiești și podul de frontieră.

Tronsonul este considerat unul dintre cele mai complexe din punct de vedere tehnic. Proiectul include construcția a 14 poduri și pasaje, două tuneluri – dintre care cel mai lung va avea aproximativ 1.700 de metri, precum și două noduri rutiere. Unul dintre acestea este un nod de perspectivă, care va asigura legătura cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași, iar cel de-al doilea va fi nodul Golăiești.