Până în 2030 Republica Moldova ar putea tăia cablul de la Cuciurgan! Parlicov: Vom avea trei linii cu România

Instalarea primelor piloni ai liniei Isaccea Vulcănești Chișinău ar putea începe până la sfârșitul acestui an. Nu este definitivat traseul și securizat terenul or, Banca Mondială nu dă banii până nu sunt definitivare aceste două aspecte, a declarat ministrul Energiei Victor Parlicov.

„Noi suntem într-o situație fericită față de alți ani. Avem o linie electrică deja în construcție. Este vorba de Vulcănești-Isaccea-Chișinău. Mai există linia Bălți – Suceava pentru care avem studiul de fezabilitate. Costul liniei pe teritoriul Republicii Moldova este de 50 milioane de euro. Și a treia linie, bani sunt alocați, se lucrează între Moldelectrica și Transelectrica. Este vorba de Strășeni-Iași sau Chișinău – Roman pentru studiu. Banii sunt alocați din grantul de 300 milioane de dolari. Anul acesta vom avea traseul definit să putem începe construcția”, a explicat Parlicov în podcastul Europei Libere.

Ministrul spune că termenul de construcție a liniei Bălți-Suceava este 2027-2028, iar până în anul 2030 cele trei linii vor fi funcționale pe deplin. „Aici nu e vorba doar de securizarea Republicii Moldova, dar este vorba și exportul de curent al Moldovei. Nu este exclus că Moldova va deveni un mare producător de energie regenerabilă pe care o va exporta.

În prezent, Chișinăul achiziționează majoritatea curentului electric de la Cuciurgan amplasată în regiunea stângă a Nistrului la un preț de 66 USD MW.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#enertgie #constructie #import

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Administrația portuară a Siriei a semnat un memorandum cu gigantul logistic din Emiratele Arabe Unite, DP World, cel mai mare operator portuar din lume, pentru dezvoltarea portului Tartus, a anunțat televiziunea de stat siriană. Investiția planificată se ridică la 800 de milioane de dolari și vizează modernizarea terminalelor și serviciilor logistice, transformând Tartus într-un „nod cheie al comerțului regional și internațional”.

Acordul cu DP World vine după ce guvernul sirian a anulat parteneriatul anterior cu Rusia privind administrarea civilă a portului Tartus. În ianuarie, publicația Al-Watan relata că noul executiv de la Damasc a reziliat acordul semnat în 2019, care prevedea o concesiune pe 49 de ani. Conform directorului vamal din Tartus, Riad Joudi, portul era practic inactiv din cauza taxelor ridicate și a problemelor tehnice.

Acordul cu DP World mai prevede amenajarea de zone economice speciale și construcția de noi terminale și centre de tranzit în diverse regiuni ale Siriei.

Deocamdată, Rusia păstrează controlul asupra bazelor sale militare din Siria, iar autoritățile ruse au declarat că mențin contactul cu noua conducere siriană pentru toate „chestiunile de actualitate”. Purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov, a confirmat că dialogul cu Damascul continuă.

Aceasta nu este singura inițiativă a Siriei privind modernizarea infrastructurii portuare: la 1 mai, guvernul sirian a semnat un alt acord, în valoare de 230 de milioane de euro, cu compania franceză CMA CGM pentru exploatarea portului Latakia.