Patru turiști italieni au fost amendați cu câte 5.000 de euro pentru încălcarea carantinei în Grecia

Patru turiști italieni au încălcat regulile de carantină din Grecia, au părăsit hotelul și au mers pe aeroportul din Zakynthos pentru a lua un zbor către casă. Planul lor a eșuat în momentul în care managerul hotelului a raportat poliției dispariția lor.

Cei patru italieni, cu vârste între 21 și 23 de ani, au fost arestați la aeroport și duși înapoi la hotel, pentru continuarea carantinei.

Potrivit presei din Grecia, fiecare turist a fost amendat cu 5.000 de euro (20.000 de euro, în total) pentru încălcarea regulilor privind carantina în hotel.

Cei patru fuseseră testați pozitiv cu COVID și trebuiau să stea 14 zile în carantină la un hotel.

Un astfel de incident a mai avut loc în Zakynthos pe 19 august. În iulie, patru turiști britanici nu au respectat carantina și au vrut să ajungă în Marea Britanie.

#italieni #amenda #turisti #Grecia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grampet Group, controlat de milionarul român Gruia Stoica, anunță intrarea pe piața materialelor pentru infrastructură prin compania BITUROM – specializată în procesarea și comercializarea bitumului rutier. Compania a început vânzîrile și în Republica Moldova.

Noua fabrică, amplasată pe platforma fostei rafinării RAFO Onești, este prezentată drept cea mai modernă unitate de topire a bitumului din România, cu o capacitate de până la 18 tone pe oră și operare complet automatizată. Prima linie a început deja producția, iar echipamentele pentru alte trei stații de producție de bitum 50/70 și bitum polimerizat au fost contractate. Capacitatea totală anuală va fi de 400.000 tone, echivalentul a 60% din necesarul României.

„Este un pas important pentru consolidarea prezenței grupului în domeniul logisticii integrate și în industria materialelor pentru infrastructură”, a declarat Gruia Stoica, președinte al Grampet Group.

Grupul, care operează în Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia, deține 450 de locomotive și 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă. În portofoliu se regăsesc și cinci terminale logistice la frontierele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și fabrici în România și Ungaria pentru reparația vehiculelor feroviare.

Activitatea companiei în Republica Moldova a fost însă marcată de scandaluri. În 2013, CFM a modernizat cinci trenuri sovietice la Remar Pașcani, parte a Grampet Group, într-un contract de circa 11 milioane de euro. Două dintre garnituri au luat ulterior foc: una în 2014, la un an după reabilitare, pe ruta spre Ungheni, și alta în decembrie 2022, pe cursa Chișinău–Iași.