Petroliștii cer Guvernului să majoreze prețul carburanților cu 60 de bani per litru

29 Sept. 2022, 13:22
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
29 Sept. 2022, 13:22 // Actual //  bani.md

Într-o scrisoare trimisă către ANRE și Comisiei parlamentare pentru economie, buget și finanțe, Asociația Investitorilor Străini (FIA) solicită revizuirea marjei comerciale aplicată produselor petroliere cu 60 de bani per litru.

FIA susține că marja nu a mai fost modificată din trimestrul II 2021, deși, în conformitate cu Legea privind piața produselor petroliere, Agenția de Reglementare în Energetică (ANRE) poate să o revizuiască în cazul unor factori neprevăzuți la momentul aprobării anterioare.

Din al doilea trimestru al anului 2021, este în vigoare marjă de 2,62 lei pe litrul de carburant (aut. – din care trebuie să fie acoperite marja rafinariei, transportul până în Republica Moldova, asigurare, certificare și cheltuieli legate de comerțul cu amanuntul la stațiile de alimentare cu combustibil). FIA propune majorarea acesteia până la 3,22 lei pe litru. Creșterea cu 60 de bani ( 2,4% din prețul la pompă) se propune a fi făcută la marja de 2,62 lei. FIA notează că, la sfârșitul lunii august, rata anuală a inflației în țară a fost de 34,29%, iar prognoza Băncii Naționale la sfârșitul anului 2022 va fi de 29,5% pe an.

Inflația a crescut substanțial costurile și a redus eficiența economică a companiilor care operează pe piața cu amănuntul a petrolului. Din cauza inflației, salariile din industrie au crescut cu 14,7%, costurile de transport au crescut cu 65,1%, iar costul energiei electrice a crescut cu 59,8%.

Din această cauză, de la începutul anului nu au fost asigurate condițiile necesare pentru dezvoltarea activității comerciale, ceea ce a avut un impact extrem de negativ asupra sustenabilității financiare a acestei industrii importante pentru economie.

Conflictul armat din regiune și criza energetică care îl însoțește au provocat o creștere bruscă a costurilor bunurilor și serviciilor. Acest lucru, pe fondul transformării pe scară largă a activităților de transport și logistică din regiune, a dus la o creștere a costului de transport al produselor petroliere cu peste 50%.

Situația financiară dificilă a sectorului a făcut imposibilă ajustarea salariilor celor peste 8.000 de lucrători din sector, însoțită de plecarea specialiștilor calificați și de o fluctuație mare a personalului. Apelul subliniază faptul că sectorul, care se află în cea mai gravă criză, nu mai este în măsură să facă față singur acestor probleme, cu consecințe grave. FIA consideră că una dintre măsurile pentru depășirea crizei din sector este revizuirea marjei comerciale specifice pe piața produselor petroliere.

Realitatea Live

13 Mart. 2026, 18:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
13 Mart. 2026, 18:32 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

Mai multe companii aeriene din Europa și Asia au început deja să majoreze prețurile biletelor de avion sau să introducă suprataxe pentru combustibil, după ce costul kerosenului a crescut puternic pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. În medie, scumpirile anunțate sunt de 10–15%, potrivit analizelor din industria aviației.

Creșterea tarifelor vine după ce prețul combustibilului pentru avioane a urcat brusc, de la aproximativ 85–90 de dolari pe baril la 150–200 de dolari, în doar câteva zile, ca urmare a tensiunilor geopolitice și a creșterii prețului petrolului.

Mai multe companii au confirmat deja majorări. Transportatori precum Qantas, SAS și Air New Zealand au anunțat ajustări de tarife, iar alte companii introduc suprataxe pentru combustibil sau modifică programele de zbor pentru a face față costurilor mai mari.

Unele exemple sunt deja concrete: grupul Air France-KLM a adăugat aproximativ 50 de euro la biletele dus-întors pentru zborurile lung-curier, iar mai multe companii din Asia au introdus taxe suplimentare sau au crescut prețurile biletelor pentru a compensa scumpirea carburantului.

În același timp, industria aviației se confruntă și cu alte probleme generate de conflict, inclusiv ocolirea unor rute aeriene din Orientul Mijlociu, ceea ce duce la zboruri mai lungi și costuri operaționale mai mari.

Experții avertizează că, dacă prețurile combustibilului rămân ridicate, scumpirile la biletele de avion ar putea continua în lunile următoare, iar unele companii ar putea reduce numărul de zboruri pentru a limita pierderile.