Philip Morris International aniversează 10 ani de călătorie către un viitor fără fum

Philip Morris International (PMI) celebrează un deceniu de la lansarea produselor fără fum la nivel global. Reiterând angajamentul său de a renunța la comercializarea țigărilor, PMI continuă eforturile de inovare pentru a extinde portofoliul de alternative fundamentate științific. Cu știința și tehnologia în centrul misiunii sale, compania a investit peste 12,5 miliarde de dolari pentru a crea produse inovatoare fără fum, destinate adulților care altfel ar continua să fumeze.

Acum 10 ani, PMI a revoluționat industria tutunului prin lansarea unei categorii noi de produse care nu ard tutunul, ci îl încălzesc. Compania a îmbunătățit și extins continuu portofoliul său de produse fără fum, răspunzând nevoilor și așteptărilor consumatorilor adulți.

„Această aniversare este o oportunitate de a reafirma angajamentul nostru de a construi un viitor fără fum, bazat pe alternative inovative, care elimină arderea și sunt fundamentate științific. Suntem motivați de cei peste 30 de milioane de utilizatori din toată lumea să inovăm și să dezvoltăm portofoliul nostru de produse fără fum. Susținem în continuare faptul că cel mai bun lucru pe care îl poate face un fumător este să renunțe complet la consumul de tutun sau nicotină, însă, atunci când acest lucru nu este posibil, considerăm că el merită să aibă acces la informații și alternative”, a declarat directorul Philip Morris Moldova, Elena Naumenko.

În prezent, produsele fără fum ale PMI sunt disponibile în peste 90 de țări. În Republica Moldova, acestea au fost lansate în 2018. Timp de șase ani, compania a adus pe piață multiple versiuni, iar anul acesta a lansat un nou dispozitiv de încălzire a tutunului care utilizează sistemul de inducție.

„Consumatorul și feedbackul acestuia sunt esențiale pentru a inova în continuu și a dezvolta produse fără fum, fundamentate științific. Suntem mândri că, în acest an, am reușit să lansăm și pe piața din Republica Moldova cea mai recentă versiune a dispozitivului de încălzire a tutunului. Noul produs, conceput în urma unor riguroase cercetări științifice, are la bază tehnologia de încălzire prin inducție SMARTCORE INDUCTION SYSTEM™, care nu utilizează lamelă și nu necesită curățare. Datorită acestei noi tehnologii și celorlalte caracteristici ale produsului, am reușit să soluționăm punctele nevralgice ale consumatorilor”, a declarat Tatiana Prunean, manager al Departamentului produse fără fum la Philip Morris Moldova.

Inovație bazată pe cercetare științifică

Din 2008, PMI a investit 12,5 miliarde de dolari pentru a dezvolta, valida științific și comercializa produse inovatoare fără fum pentru adulții care altfel ar continua să fumeze sau consume produse cu nicotină. Aceasta include construirea de capacități de evaluare științifică de clasă mondială, în special în domeniile toxicologiei preclinice, cercetării clinice și comportamentale.

PMI continuă să își bazeze eforturile pe cercetarea științifică, cu peste 1500 de profesioniști care lucrează la dezvoltarea portofoliului de produse fără fum în centrele de cercetare din Elveția și Singapore.

Cu respect pentru mediu

Philip Morris depune toate eforturile pentru a integra principiile de sustenabilitate în fiecare aspect al activităților sale. Pentru a reduce problema deșeurilor postconsum, compania s-a alăturat inițiativei globale și colectează dispozitivele de încălzire a tutunului care nu mai sunt funcționale. O parte din dispozitive sunt recondiționate și plasate din nou spre comercializare. Anul trecut, 320.000 de dispozitive fără fum au fost recondiționate, dublu față de 2021. Dispozitivele care nu pot fi reparate sunt reciclate și utilizate în producție.

Scopul final: Un viitor fără fum

Aniversarea de 10 ani de la lansarea produselor fără fum la nivel global marchează un deceniu de schimbări pozitive și progres pentru Philip Morris International, reflectând determinarea companiei de a transforma în continuare industria tutunului.

Produsele fără fum au reprezentat aproximativ 37% din veniturile nete totale ale PMI pentru întreg anul 2023. Totodată, în aproximativ 25 de piețe veniturile din produsele fără fum ale PMI depășesc 50% din veniturile totale nete, inclusiv Bulgaria, Republica Cehă, Danemarca, Grecia, Italia, Polonia și România. Privind spre viitor, ambiția PMI este ca, până în 2030, peste două treimi din veniturile totale nete să provină din comercializarea produselor fără fum.

#10 ani #viitor fără fum #Philip Morris International

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Drumurile naționale vor beneficia în 2026 de finanțări de peste 1,82 miliarde de lei, bani prevăzuți pentru întreținerea și reparația celor aproape 6 000 de kilometri de trasee aflate în gestiunea statului. Asta prevede proiectul Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026.

Autorii documentului asigură că accentul va fi pus pe siguranța traficului și pe menținerea carosabilului într-o stare bună. „Prioritare vor fi acțiunile referitoare la mentenanța condițiilor de circulație din punct de vedere a stării părții carosabile și siguranței la trafic”.

Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 611 milioane de lei. Cea mai mare parte, peste 412 milioane de lei, este destinată lucrărilor pe timp de vară, inclusiv reparațiilor la îmbrăcămintea asfaltică și din beton, dar și intervențiilor la poduri și podețe. Alte 100 de milioane de lei sunt rezervate pentru întreținerea pe timp de iarnă, pentru deszăpezire și combaterea poleiului, iar 99 de milioane de lei pentru lucrări periodice și măsuri de siguranță rutieră.

Reparațiile propriu-zise vor absorbi sume consistente. Aproximativ 294 de milioane de lei sunt prevăzute pentru reparații curente la drumuri și poduri, iar pentru reconstrucții și reabilitări capitale sunt planificate peste 397 de milioane de lei. Nota informativă indică faptul că în 2026 urmează să fie contractate lucrări pentru reparația a peste 210 kilometri de drumuri naționale.

Programul mai include 275 de milioane de lei pentru gestionarea drumurilor publice și aproape 75 de milioane de lei pentru proiectare, evaluări și alte cheltuieli conexe. O parte din bani vor merge și pentru reabilitarea unor porțiuni concrete de drum, precum sectoarele Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, R35 – Baimaclia – Taraclia de Salcie – R32 sau R13 – Ivanovca – Izvoare – Ocolina – R14. Pentru aceste proiecte sunt planificate 100 de milioane de lei în 2026, însă valoarea totală a lucrărilor depășește 302 milioane de lei, diferența fiind acoperită prin angajamente de stat deja asumate.

În document se menționează că implementarea proiectului „va avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere, contribuind la asigurarea întreținerii corespunzătoare a rețelei rutiere naționale, îmbunătățind condițiile de drum și siguranța rutieră”.

Pentru comparație, în 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare a bugetului, prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru toate lucrările executate a fost de aproximativ 2,51 miliarde de lei în perioada ianuarie–decembrie 2025, ceea ce reprezintă un nivel de realizare de 96,7%.

Anterior, economistul Veaceslav Ioniță a declarat că Guvernul încasează anual aproximativ 4 000 de lei de la fiecare șofer pentru infrastructura rutieră, însă doar jumătate din această sumă ajunge efectiv în fondul rutier, iar restul banilor sunt redirecționați către alte cheltuieli bugetare. Potrivit lui, pentru menținerea rețelei rutiere într-o stare bună ar fi necesară alocarea anuală a circa 1% din PIB pentru întreținere, ceea ce în acest an ar însemna aproximativ 3,5 miliarde de lei, plus încă 1% din PIB pentru dezvoltare și construcția de drumuri noi. În realitate, pentru întreținere se alocă sub 2 miliarde de lei.