Planuri pentru cea mai mare economie europeană: Partidul lui Scholz a prezentat un program de relaxare fiscală

Partidul Social Democrat (SPD) din Germania, condus de cancelarul Olaf Scholz, a prezentat duminică un plan de relaxare fiscală şi sprijin pentru investiţii, în încercarea de a proteja locurile de muncă din industrie şi de a atrage votanţii pentru alegerile generale programate în septembrie 2025, transmite agenția Reuters.

“Investitorii din Germania vor beneficia de reduceri fiscale”, se arată în documentul strategic, o copie a căruia a fost obţinută de Reuters.

Aceste măsuri vin ca răspuns la recesiunea economică în care se află Germania, confruntându-se cu creşterea şomajului, costuri ridicate ale energiei şi competiţia din partea Chinei şi Statelor Unite pe pieţele de export.

Strategia aprobată de prezidiul partidului SPD, care a format în 2021 o coaliţie cu Verzii şi Partidul Liberal Democrat (FDP), include şi reduceri de impozit pe venit pentru 95% dintre contribuabili şi o majorare treptată a salariului minim de la 12,41 euro la 15 euro. Totuşi, documentul nu oferă detalii financiare despre cum vor fi finanţate aceste planuri.

SPD propune şi bonusuri pentru achiziţionarea de vehicule electrice fabricate local, pentru a stimula vânzările slabe în faţa concurenţei din partea importurilor mai ieftine din China. De asemenea, partidul solicită o revizuire a “frânei datoriei”, pentru a compensa decenii de subinvestiţii în infrastructura esenţială, şi propune sprijinirea producătorilor prin reducerea tarifelor pentru reţelele de electricitate.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#redresare #Germania #economie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Expertul în energetică Sergiu Tofilat a declarat, în cadrul emisiunii Punctul pe azi de la TVR Moldova, că linia electrică Chișinău–Vulcănești nu va soluționa definitiv problema autonomiei energetice a Republicii Moldova, chiar dacă este un proiect important pentru securitatea energetică a țării.

Potrivit lui Tofilat, chiar și în situația în care linia Vulcănești–Chișinău ar fi fost funcțională, deconectările nu ar fi putut fi evitate, deoarece legătura Republicii Moldova cu rețeaua României se face în continuare prin punctul Vulcănești–Isaccea. „Conexiunea cu rețeaua românească este tot acolo, deci oricum ar fi existat deconectări”, a explicat expertul.
Referindu-se la recentele întreruperi de curent, Tofilat a subliniat că atât linia Republicii Moldova, cât și cea a Ucrainei au fost deconectate din motive care urmează să fie stabilite în urma investigațiilor tehnice. El a amintit că astfel de analize pot dura mult timp, oferind exemplul Spaniei, unde raportul final privind deconectările de energie din aprilie anul trecut a fost publicat de ENTSO-E abia în luna octombrie.

În cazul Ucrainei, expertul consideră puțin probabil ca toate concluziile să fie făcute publice, din motive de securitate, pentru a nu expune vulnerabilitățile sistemului energetic în fața Federației Ruse.

Totodată, Sergiu Tofilat a precizat că linia Chișinău–Vulcănești va elimina tranzitul energiei electrice prin regiunea transnistreană și va reduce dependența de Tiraspol, însă acest lucru nu înseamnă automat mai mult curent electric disponibil din România. „De la asta nu va apărea mai multă energie în România și nu vom putea importa mai mult”, a subliniat el.
Expertul a explicat că importurile de energie sunt limitate încă din martie 2022, când Uniunea Europeană a conectat Republica Moldova și Ucraina la rețeaua europeană. În prezent, iarna, cele două țări pot importa împreună până la 2.100 MW pe oră, din care cota Republicii Moldova este de circa 15%, adică aproximativ 315 MW, în timp ce deficitul în orele de vârf ajunge la 600 MW.

Diferența este acoperită temporar doar pentru că Ucraina nu utilizează integral cota sa, iar capacitățile libere sunt realocate Republicii Moldova. „Energocom verifică în fiecare oră ce capacități sunt disponibile”, a mai spus Tofilat.
În acest context, expertul avertizează că situația din sistemul energetic va rămâne instabilă în următorii doi ani, până la punerea în funcțiune a liniei Bălți–Suceava.

#linie #curent #Energie