Platforma TUX, în vizorul deputaților: O comisie de anchetă ar putea analiza pagubele și despăgubirile pentru cetățeni

O comisie de anchetă care să investigheze activitatea platformei TUX ar putea fi constituită în Parlament, după ce deputații din fracțiunea Democrația Acasă au înregistrat, în data de 20 noiembrie, un proiect de hotărâre în acest sens.

Potrivit documentului, Comisia va fi formată din președinte, vicepreședinte, secretar și membri și va avea drept scop analiza detaliată a funcționării platformei, incluzând structura TUX, mecanismul de plată, promisiunile de câștig, modul de recrutare, depunerile utilizatorilor și blocarea retragerilor.

Comisia va colabora cu toate autoritățile responsabile de domeniu și va audia persoanele și entitățile implicate. Se propune ca, în termen de 60 de zile, Parlamentul să primească raportul final cu concluzii și recomandări legislative și instituționale menite să prevină apariția unor scheme similare.

Nota informativă atașată proiectului menționează suspiciuni rezonabile că autoritățile, precum CNPF, BNM, poliția și Procuratura nu au acționat preventiv, în ciuda semnalelor de alarmă privind profituri garantate, bonusuri de recrutare și lipsa licenței platformei. Ancheta ar urma să estimeze și prejudiciile suportate de cetățeni, inclusiv numărul persoanelor afectate și sumele pierdute, și va analiza eventualele mecanisme de despăgubire.

”Autoritățile moldovene au confirmat primirea de sesizări. CNPF a subliniat că prestarea de servicii cu active virtuale este interzisă în
Republica Moldova, deci platforma ar fi operat fără licență. În același timp, numărul plângerilor formale era relativ scăzut, ceea ce ridică întrebări legate de încrederea păgubiților, gradul de informare și rezolvare a acestor cazuri”, indică autorii proiectului în nota informativă.

Deputatii subliniază că raportul comisiei va oferi recomandări legislative și instituționale, menite să consolideze încrederea în piața financiară și cripto, dar și să prevină fraude similare în viitor.

Anterior, șeful CNPF, Dumitru Budianschi, a declarat că instituția a primit doar cinci plângeri de la cetățenii care reclamă prejudicii în cazul schemei TUX și avertizează că șansele de recuperare a banilor sunt extrem de mici.

În dosarul TUX au avut loc 28 de percheziții pe întreg teritoriul țării, iar în urma descinderilor au fost reținute cinci persoane, inclusiv liderii platformei, Antonina și Valentin Samoilă. Rulajul total al platformei în Republica Moldova este estimat la circa 48 de milioane de euro, ceea ce face din cazul TUX unul dintre cele mai mari scandaluri financiare din ultimii ani.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#tux #despagubiri #parlament #comisie de anchetă

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră