Povestea celui mai bogat țigan din Marea Britanie. Născut într-o rulotă pe marginea drumului, a ajuns miliardar

25 Iun. 2022, 13:13
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
25 Iun. 2022, 13:13 // Actual //  bani.md

Cel mai bogat țigan din Marea Britanie urmează să devină miliardar, deși s-a născut într-o rulotă pe marginea drumului.

Alfie Best, în vârstă de 52 de ani, care locuiește într-un conac de 6 milioane de lire sterline din Surrey, deține cel mai mare imperiu de parcuri rezidențiale din Marea Britanie, împreună cu compania sa, Wyldecrest Parks, care operează 97 de locații în toată țara.

Afacerea sa a devenit atât de succes încât Alfie crede că va atinge 108 parcuri până la sfârșitul anului – și va deveni miliardar odată ce va atinge ținta.

Alfie, care s-a născut lângă Leicester într-o rulotă pe marginea unui drum în timpul unei furtuni de zăpadă, a primit o ofertă de 950 de milioane de lire sterline pentru afacerile pe care le-a fondat – dar a refuzat-o.

Cu ofertele în așteptare gata de plecare și contractele deja în activitate, el crede că compania sa ar trebui să încheie anul la 800 de milioane de lire sterline și, în funcție de evoluția pieței, va avea active uriașe de 1 miliard de lire sterline.

Chiar dacă oferta pe care a primit-o l-ar fi transformat într-un miliardar, Alfie, care valorează 700 de milioane de lire sterline conform Sunday Times Rich List, a decis să refuze oferta și, în schimb, să-și cheltuiască o parte din noroc pe un elicopter nou.

El a cheltuit 4,5 milioane de lire sterline pe un elicopter nou-nouț – care este proiectat de Aston Martin – și este doar unul dintre cele 15 care au fost produse vreodată. Elicopterul ACH130 are șapte locuri, un sistem GPS de ultimă generație și o înregistrare adecvată a lui G-YPSE.

O performanță remarcabilă chiar și pentru Alfie, care are origini umile, așa cum a spus pentru The Sun: „Este incredibil – este departe de primul meu vehicul, un Ford Escort, pe care l-am vândut cu 1.100 de lire”.

În interiorul elicopterului de lux există o mică placă pe care scrie „Aston Martin G-YPS, ediția numărul 007, construită pentru Alfie Best” – care este un tribut pentru faptul că i s-a dat elicopterul 007, care este construit de compania de mașini preferată a lui James Bond.

Alfie spune că elicopterul a fost cumpărat în scopuri de muncă, ceea ce îi va permite să viziteze cinci parcuri pe zi și să-l salveze să conducă pe autostradă către toate parcurile sale din toată țara. Dar, deși are autorizație de a zbura, el a ales să angajeze un pilot după ce s-a prăbușit cu un elicopter când exersa cu decolarea și aterizarea cu instructorul său, potrivit Mirror.

26 Apr. 2026, 10:21
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
26 Apr. 2026, 10:21 // Actual //  Ursu Victor

Tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz a devenit practic imposibil, iar revenirea la un regim normal de transport ar putea dura luni de zile, avertizează armatorii și analiștii internaționali.
Situația s-a deteriorat rapid în ultimele săptămâni. După o perioadă de tensiuni crescânde și perturbări în unul dintre cele mai importante noduri energetice ale lumii, președintele SUA, Donald Trump, declara la începutul lunii aprilie că Washingtonul ar putea „deschide ușor” strâmtoarea și relua fluxurile de petrol. La doar trei săptămâni distanță, realitatea din teren este opusă: SUA au impus o blocadă asupra navelor asociate Iranului, iar Iran a răspuns prin intensificarea controlului militar și utilizarea așa-numitei „flote de țânțari”.

În prezent, numărul tranzitelor zilnice a scăzut aproape la zero, față de aproximativ 135 de nave în perioadele normale. Navele comerciale sunt prinse între controalele stricte ale Corpul Gardienilor Revoluției Islamice și interceptările tot mai frecvente ale navelor de către forțele americane, inclusiv în afara Golfului Persic.
Reprezentanții industriei maritime spun că blocada a amplificat riscurile și incertitudinea în regiune. „Ceea ce fac SUA extinde zona de risc pentru nave. Situația a devenit și mai imprevizibilă”, a declarat Rajalingam Subramaniam, directorul companiei Fleet Management Limited, menționând că peste 400 de marinari ai firmei sunt blocați în zonă.

Strâmtoarea Ormuz, coridor vital care leagă producătorii de petrol și gaze din Golful Persic de restul lumii, a devenit epicentrul tensiunilor în conflictul din ultimele săptămâni. Potrivit experților de la Center for a New American Security, situația este folosită ca instrument de presiune geopolitică, în timp ce Iranul își demonstrează capacitatea de a afecta economia globală.

Impactul economic este deja semnificativ. Producția de petrol în statele din Golful Persic a scăzut cu aproximativ 57% față de nivelurile de dinaintea conflictului, potrivit estimărilor Goldman Sachs. Chiar și în cazul redeschiderii complete a strâmtorii, revenirea la normal ar putea dura luni, iar recuperarea ar putea fi doar parțială.