Probleme financiare! Angajații de la CFM nu și-au primit salariile. Spînu spune când nu vor mai fi datorii

Angajații de la Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” nu și-au primit salariile. „Probleme cu restanțele la salarii vor dispărea după luna ianuarie-februarie când va crește fluxul de marfă pe calea ferată”, a explicat în cadrul emisiunii „Puncte de la reflecție” de la Vocea Basarabiei, ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu.

Spînu a explicat că, la preluarea guvernării, CFM se confrunta cu restanțe salariale de 1-1,5 ani, iar majorarea salariilor era inexistentă.

„În 2022, odată cu preluarea funcției de director la CFM de către Oleg Tofilat, am reușit să plătim toate restanțele și să majorăm salariile. Este adevărat că există anumite probleme financiare la CFM din cauza reducerii tranzitului. În prezent, există restanțe de 1-2 luni la plata salariilor”, a declarat ministrul.

Cu toate acestea, Spînu a asigurat că situația este de natură temporară. După ianuarie-februarie, se așteaptă ca fluxurile de marfă să crească, ceea ce va permite achitarea restanțelor salariale. De asemenea, ministrul a menționat că sunt în desfășurare discuții continue cu colegii din Ucraina pentru a majora transportul de mărfuri pe calea ferată.

„Suntem în discuții continue cu colegii din Ucraina pentru a majora transportul de mărfuri pe calea ferată. Încercăm să depășim aceste provocări și să găsim soluții viabile pentru sectorul feroviar”, a adăugat Spînu.

Directorul Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova”, Oleg Tofilat, într-o declrație recentă, recunoaște că unitatea se confruntă cu probleme financiare, iar din această cauză angajații nu și-au primit încă salariile. Oleg Tofilat a spus că întreprinderea are doar banii pe care-i câștigă, iar reducerea încasărilor a generat restanțe salariale. El a mai precizat că războiul din Ucraina a blocat și intenția autorităților de a procura locomotive și vagoane noi.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#sal #datorii

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.