Probleme financiare! Angajații de la CFM nu și-au primit salariile. Spînu spune când nu vor mai fi datorii

09 Ian. 2024, 10:30
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
09 Ian. 2024, 10:30 // Actual //  bani.md

Angajații de la Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” nu și-au primit salariile. „Probleme cu restanțele la salarii vor dispărea după luna ianuarie-februarie când va crește fluxul de marfă pe calea ferată”, a explicat în cadrul emisiunii „Puncte de la reflecție” de la Vocea Basarabiei, ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu.

Spînu a explicat că, la preluarea guvernării, CFM se confrunta cu restanțe salariale de 1-1,5 ani, iar majorarea salariilor era inexistentă.

„În 2022, odată cu preluarea funcției de director la CFM de către Oleg Tofilat, am reușit să plătim toate restanțele și să majorăm salariile. Este adevărat că există anumite probleme financiare la CFM din cauza reducerii tranzitului. În prezent, există restanțe de 1-2 luni la plata salariilor”, a declarat ministrul.

Cu toate acestea, Spînu a asigurat că situația este de natură temporară. După ianuarie-februarie, se așteaptă ca fluxurile de marfă să crească, ceea ce va permite achitarea restanțelor salariale. De asemenea, ministrul a menționat că sunt în desfășurare discuții continue cu colegii din Ucraina pentru a majora transportul de mărfuri pe calea ferată.

„Suntem în discuții continue cu colegii din Ucraina pentru a majora transportul de mărfuri pe calea ferată. Încercăm să depășim aceste provocări și să găsim soluții viabile pentru sectorul feroviar”, a adăugat Spînu.

Directorul Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova”, Oleg Tofilat, într-o declrație recentă, recunoaște că unitatea se confruntă cu probleme financiare, iar din această cauză angajații nu și-au primit încă salariile. Oleg Tofilat a spus că întreprinderea are doar banii pe care-i câștigă, iar reducerea încasărilor a generat restanțe salariale. El a mai precizat că războiul din Ucraina a blocat și intenția autorităților de a procura locomotive și vagoane noi.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

09 Mart. 2026, 17:35
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
09 Mart. 2026, 17:35 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

În timp ce trenurile de pasageri circulă rar, iar situația financiară a întreprinderii rămâne complicată, Calea Ferată din Moldova pare să fi descoperit o nouă direcție: turismul feroviar.

Potrivit companiei, Republica Moldova începe să fie promovată drept o destinație pentru călătorii liniștite și pitorești cu trenul, prin sate tradiționale, câmpuri și podgorii. Ideea este ca drumul cu trenul să devină nu doar un mijloc de transport, ci o experiență turistică autentică.

Un exemplu în acest sens a fost excursia organizată pe 6–7 martie 2026 pentru echipa unei companii din Cehia specializate în transport feroviar și turism. Oaspeții au vizitat gara feroviară și depourile CFM, unde au făcut cunoștință cu infrastructura feroviară din Republica Moldova, după care au pornit într-o călătorie pe șine prin mai multe regiuni ale țării.

Potrivit CFM, astfel de inițiative ar putea contribui la promovarea Republicii Moldova ca destinație pentru turismul feroviar, iar întreprinderea anunță că este deschisă pentru noi oferte în sezonul turistic estival.

Totuși, realitatea financiară a companiei rămâne mai puțin romantică decât peisajele văzute din tren. În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la aproximativ 450 de milioane de lei, chiar dacă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024.

Întreprinderea continuă însă să opereze pe pierdere. În primele șase luni ale anului 2025, CFM a înregistrat pierderi de 152,4 milioane de lei, ușor mai mici decât cele 156,1 milioane de lei din aceeași perioadă a anului precedent.

Astfel, dacă trenurile nu mai pot impresiona prin viteza sau frecvența curselor, ele ar putea deveni măcar o atracție turistică pentru cei curioși să descopere Moldova… în ritmul liniștit al șinelor CFM.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!