Război total la Termoelectrica – motivul demiterii lui Leu! A fost numit un nou șef interimar, Iurie Rozlovan

Iurie Rozlovan este noul director interimar al Termoelectrica, potrivit anunțului ministrului Energiei, Victor Parlicov.

„Astăzi a avut loc ședința consiliului Termoelectrica unde au fost aprobate două chestiuni. Este vorba de aprobarea demisei lui Vasile Leu și aprobarea candidaturii noului director interimar, Ion Rozlovan”, a spus Parlicov.

Ministrul a dezvăluit și motivul demiterii lui Leu.

„Permanent eram într-un război unii cu ceilalți. Este vorba de plângerile între minister și companie. Or, întreprinderea este una vitală și nu putem avea un război împotriva tuturor. Am spus, fie această echipă (Vasile leu n.r) găsește limbă comună fier pleacă și s-a ajuns la decizia de a schimba managementul companiei”, a spus Parlicov.

Ministrul a spus că noul director are la dispoziție două săptămâni pentru a-și definitiva echipa, iar pe termen scurt să asigure pregătirea întreprinderii de sezonul de iarnă ca să avem căldură, energie fără întreruperi și sabotaj. La fel, va trebui să facă o revizie a achizițiilor la companie și a vânzărilor de active pentru că sunt mai multe semne de întrebare.

Demisia lui Vasile Leu a fost grăbită de scandalul izbucnit la Termoelectrica după dezvăluirile cu păcura îngropată.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#rozlovan #leu #Director

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră