Războiul comercial SUA-China escaladează! Beijingul ripostează după noile tarife impuse de Trump

04 Mart. 2025, 10:48
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
04 Mart. 2025, 10:48 // Actual //  Ursu Victor

China a anunțat contramăsuri economice pentru a-și apăra interesele după ce Statele Unite au decis să crească tarifele vamale pentru produsele chinezești de la 10% la 20%, măsură care intră în vigoare marți.

„China este puternic nemulțumită și se opune ferm” deciziei SUA, a declarat un purtător de cuvânt al Ministerului Comerțului din China, calificând acțiunea Washingtonului drept „un act tipic de unilateralism și agresiune”, care nu respectă regulile comerțului internațional și ignoră vocile tuturor părților implicate.

Administrația Trump justifică majorarea tarifelor prin acuzația că Beijingul nu face suficient pentru a stopa traficul de fentanil în SUA. Însă, potrivit oficialilor chinezi, aceasta este doar „un pretext”, întrucât politica antidrog a Chinei este una dintre cele mai stricte din lume, iar cooperarea bilaterală în acest domeniu a avut „rezultate remarcabile”.

Ca răspuns la tarifele impuse de SUA, Beijingul a decis să introducă propriile tarife suplimentare asupra produselor americane, începând cu 10 martie. Potrivit agenției de presă Xinhua, China va impune:

15% taxe suplimentare pentru carne de pui, grâu, porumb și bumbac;
10% taxe suplimentare pentru soia, sorg, carne de porc și vită, produse acvatice, fructe, legume și lactate.
În plus, China a intensificat controalele asupra exporturilor de minerale cheie și a lansat o anchetă împotriva Google, ca parte a măsurilor de răspuns.

Tensiunile comerciale dintre cele două mari economii s-au amplificat în ultimii ani, în special în timpul primului mandat al lui Donald Trump (2017-2021), când SUA au impus tarife asupra a 370 de miliarde de dolari din exporturile chinezești. În replică, Beijingul a aplicat taxe asupra produselor americane, afectând în special sectorul agricol.

China rămâne una dintre cele mai mari piețe pentru produsele agricole din SUA, însă în ultimii doi ani exporturile americane către China au scăzut cu până la 20%, o tendință care s-ar putea accentua pe fondul actualului conflict comercial.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!