Rubla rusească aruncată la tomberon de către moldoveni! Tranzacțiile cu moneda lui Putin s-au prăbușit

Moldovenii se cam feresc de rubla rusească. Tranzacțiile lunare de vânzare/cumpărare a rublei rusești în ultimii ani s-a redus de 15 ori, constată economistul Viaceslav Ioniță.

„Dacă în 2014 lunar cetățenii noștri vindeau și cumpărau 3,2 miliarde ruble, în prezent volumul tranzacțiilor s-a redus până la 207 milioane ruble cu o tendință clară de scădere”, a punctat Ioniță.

Potrivit economistului, acum 10 ani rubla rusească reprezenta circa 20% din volumul tranzacțiilor cetățenilor pe piața valutară. În prezent cota rublei rusești a scăzut sub 0,5%, o reducere de aproape 40 de ori.

Pe partea cealaltă avem Euro, care lunar se vindea și cumpăra de cetățenii noștri în volum de 145 milioane EURO, iar astăzi am ajuns la tranzacții lunare de 350 milioane EURO. Cota euro în preferințele valutare ale moldovenilor a crescut de la 48% în 2013-2014 la 72,5% în prezent.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#rubla ruseasca #leu #moneda

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.