Rusia nu va mai livra petrol, gaze naturale şi cărbune ţărilor care-i plafonează preţul hidrocarburilor

Vladimir Putin a decis să nu mai livreze nici petrol şi nici gaze naturale ţărilor care plafonează preţul hidrocarburilor vândute de către Moscova. Liderul de la Kremlin a mai precizat că Occidentul a apelat la măsuri „stupide”.

Rusia nu va mai livra nici petrol şi nici gaze naturale ţărilor care plafonează preţul hidrocarburilor vândute de către Moscova, a transmis miercuri preşedintele rus Vladimir Putin, la Forumul Economic al Estului dedicat Asiei, la Vladivostok, în Extremul Orient rus.

O plafonare a preţurilor „ar fi o decizie absolut stupidă”, a spus Putin la Forumul de la Vladivostok. „Nu vom mai livra absolut nimic, dacă este împotriva intereselor noastre economice. Nici gaze naturale, nici petrol, nici cărbune (…). Nimic”, a subliniat liderul de la Kremlin, potrivit AFP.

Plafonarea prețului petrolului rusesc

Din 5 decembrie, prețul petrolului rusesc ar putea avea un plafon dincolo de care Moscova nu îl va mai putea vinde, a anunțat G7 (Statele Unite, Italia, Germania, Franța, Marea Britanie, Canada, Japonia) în cadrul unei întâlniri a miniștrilor de finanțe, în Germania.

Decizia de a plafona prețul petrolului rusesc are drept obiectiv să diminueze resursele Kremlinului pentru a pune capăt războiul din Ucraina. Ministrul german de Finanțe, Christian Lindner, explică faptul că, de exemplu, pentru a limita veniturile Rusiei derivate din vânzările către țări terțe, Uniunea Europeană nu va garanta asigurarea navală pentru cei care transportă petrol sau produse petroliere rusești la prețuri mai mari.

Intenția este de a implementa plafonul în conformitate cu calendarul sancțiunilor UE asupra petrolului rusesc, care încep pe 5 decembrie. „Plafonarea prețului va fi stabilită la un nivel bazat pe o serie de date tehnice și va fi decis de întreaga coaliție înainte de implementarea sa”, au scris liderii G7 în declarația finală, adăugând: „Prețurile viitoare vor fi comunicate public în mod clar și transparent”.

Cu toate astea, Rusia a transmis că decizia Occidentului va destabiliza foarte mult piețele petroliere și că autoritățile din UE trebuie să își asume acest lucru, potrivit RADOR. Creșterea prețurilor la energie a crescut dramatic inflația, iar consumatorii au ajuns la capătul puterilor.

#petrol #pret #Putin

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova