Rusia rămâne fără „aurul negru”: producția de petrol ajunge la cel mai scăzut nivel din ultimii 17 ani

Rusia și-a redus prognoza privind producția de petrol pentru anul 2026, estimând un nivel care ar urma să fie cel mai scăzut din ultimii 17 ani, potrivit unui proiect de prognoză guvernamentală consultat de Reuters. Revizuirea este pusă pe seama efectelor războiului din Ucraina, a blocajelor la export și a atacurilor ucrainene cu drone asupra rafinăriilor rusești.

Conform scenariului de bază, producția de petrol și condensat din Rusia ar urma să scadă în 2026 cu 17,2 milioane de tone, până la 494,2 milioane de tone, echivalentul a aproximativ 9,88 milioane de barili pe zi. Acesta ar fi cel mai redus nivel al producției din 2009.

Prognoza pentru următorii ani a fost, de asemenea, revizuită în jos. Pentru 2027, autoritățile estimează o producție de 500 de milioane de tone, cu 16 milioane de tone mai puțin decât se anticipa anterior. În 2028 și 2029, producția ar urma să crească, însă să rămână sub nivelul înregistrat în 2025.

Atacurile cu drone asupra rafinăriilor au redus producția de carburanți și au contribuit la apariția unor penurii de benzină în Rusia. În același timp, scăderea producției de combustibili a determinat creșterea exporturilor de țiței, în special către China și India.
Potrivit noii prognoze, exporturile de țiței ale Rusiei ar putea ajunge în 2026 la 244,7 milioane de tone, față de 230,8 milioane de tone în 2025. Pentru 2027 este anticipată o scădere la 232,5 milioane de tone, iar în 2028 și 2029 exporturile ar putea coborî până la 216,6 milioane de tone.

În ceea ce privește exporturile de produse petroliere, acestea ar urma să scadă în 2026 cu 27,3 milioane de tone, până la 98,5 milioane de tone. Pentru 2027 este prognozată o creștere până la 113,1 milioane de tone, însă cifra ar rămâne cu aproape 13 milioane de tone sub nivelul din 2025.

Pentru a face față deficitului de carburanți de pe piața internă, Rusia a introdus interdicții la exportul de motorină și a impus restricții privind livrările externe de benzină și combustibil pentru aviație.

Prognoza guvernamentală urmează să fie finalizată la sfârșitul lunii septembrie și este utilizată la elaborarea bugetului Rusiei.

#producția de petrol #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Șeful Petrotel-Lukoil, Dan Dănulescu, confirmă că societatea a solicitat autorităților americane emiterea unei licențe specifice OFAC care să permită repornirea rafinăriei de la Ploiești, aflată în prezent în insolvență și oprită din octombrie anul trecut. Compania susține că nu cere ocolirea sancțiunilor, ci un cadru juridic explicit care să permită reluarea producției în condiții legale și verificabile.

Potrivit conducerii Petrotel-Lukoil, scrisoarea de clarificare primită anterior de autoritățile române din partea SUA nu este suficientă pentru reluarea activității. În aprilie, Ministerul Energiei de la București anunțase că primise o clarificare favorabilă, însă în iunie operatorul a transmis că documentul nu oferă protecția juridică necesară pentru toate operațiunile comerciale implicate, notează medifax.ro.

„Petrotel continuă demersurile pentru obținerea unei licențe OFAC specifice, care să permită reluarea activității într-un cadru juridic clar. Nu solicităm ocolirea regimului de sancțiuni, ci un mecanism explicit, limitat și verificabil”, a declarat Dan Dănulescu, director general executiv și președinte al directoratului Petrotel-Lukoil.

Compania argumentează că o rafinărie ținută prea mult timp în conservare se degradează tehnic, iar fiecare lună de staționare majorează costurile unei eventuale reporniri. Instalațiile trebuie menținute permanent, iar echipamentele sunt expuse coroziunii, umidității, variațiilor de temperatură și altor procese care le pot afecta integritatea.

Conducerea Petrotel mai susține că insolvența, deschisă la 26 august 2026, oferă companiei un cadru de protecție și negociere cu creditorii, dar nu poate înlocui licența necesară pentru reluarea producției comerciale.

Un alt argument invocat este situația pieței carburanților din România. Petrotel are o capacitate instalată de aproximativ 2,4 milioane de tone de țiței pe an, echivalentul a circa 20% din capacitatea națională de rafinare. În regim normal, rafinăria poate produce aproximativ 1,1 milioane de tone de motorină și 600.000 de tone de benzină anual.

Oficialii companiei admit că repornirea Petrotel nu ar garanta automat o ieftinire a carburanților, însă susțin că revenirea unei capacități interne importante ar putea reduce dependența de importuri, ar diversifica sursele de aprovizionare și ar întări reziliența pieței.

„Nu promitem că o singură rafinărie poate controla prețul carburanților. Dar o țară este mai rezilientă atunci când își folosește capacitățile de rafinare”, a mai declarat Dănulescu.

Petrotel-Lukoil susține că eventuală licență OFAC ar trebui să permită operarea într-un cadru strict, cu separarea fluxurilor financiare de entitățile sancționate, trasabilitatea plăților, utilizarea materiilor prime permise și raportarea către administratorul judiciar și autorități.

Rafinăria Petrotel-Lukoil a intrat în insolvență la 26 august, în contextul datoriilor acumulate după oprirea producției. Potrivit documentelor citate în material, compania are datorii de 247 milioane de lei către furnizori și aproximativ 225 milioane de euro către acționarul majoritar Litasco.

#petrotel #Lukoil #rafinărie