Rusia recunoaşte că este pe buza prăpastiei: cifrele din economie care nu mai pot fi ascunse

Banca Centrală şi Serviciile Fiscale Federale Ruse au făcut astăzi un anunţ-şoc: veniturile companiilor ruseşti s-au înjumătăţit.

Veniturile companiilor ruseşti au scăzut brusc în prima jumătate a anului 2023. În perioada ianuarie-iunie, acestea s-au ridicat la 342,2 trilioane de ruble faţă de 694.000 miliarde, în aceeaşi perioadă a anului precedent.

Cifra provine din datele Serviciului Federal de Taxe, citate de Izvestia. Analiza de stabilitate financiară a Băncii Rusiei mai arată că veniturile celor mai mari exportatori de petrol şi gaze au scăzut cu 41% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut.

Scăderea veniturilor poate fi explicată parţial prin scăderea preţului mediu al mărcii petroliere ruseşti Urals, spune profesorul asociat al Departamentului de Guvernanţă Corporativă şi Inovare al Universităţii Economice Ruse, G. V. Plehanova Fedor Akulinin.

Potrivit Ministerului de Finanţe, în perioada ianuarie-noiembrie 2023, un anumit soi de petrol costă 62,89 de dolari barilul, sau cu 25% mai puţin decât anul precedent.

Veniturile afacerilor au fost afectate de sancţiuni, întreruperea lanţurilor de aprovizionare şi restructurarea proceselor de producţie, notează Sergei Gebel, CEO al grupului de consultanţă Gebel, citat de Moscow Times.

Este puţin probabil ca până la sfârşitul anului, situaţia veniturilor companiei să revină la nivelurile din anii anteriori, consideră directorul ASTRA-SB, Anton Vdovichenko.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#prabusire #economie #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră