Rusia recunoaşte că este pe buza prăpastiei: cifrele din economie care nu mai pot fi ascunse

Banca Centrală şi Serviciile Fiscale Federale Ruse au făcut astăzi un anunţ-şoc: veniturile companiilor ruseşti s-au înjumătăţit.

Veniturile companiilor ruseşti au scăzut brusc în prima jumătate a anului 2023. În perioada ianuarie-iunie, acestea s-au ridicat la 342,2 trilioane de ruble faţă de 694.000 miliarde, în aceeaşi perioadă a anului precedent.

Cifra provine din datele Serviciului Federal de Taxe, citate de Izvestia. Analiza de stabilitate financiară a Băncii Rusiei mai arată că veniturile celor mai mari exportatori de petrol şi gaze au scăzut cu 41% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut.

Scăderea veniturilor poate fi explicată parţial prin scăderea preţului mediu al mărcii petroliere ruseşti Urals, spune profesorul asociat al Departamentului de Guvernanţă Corporativă şi Inovare al Universităţii Economice Ruse, G. V. Plehanova Fedor Akulinin.

Potrivit Ministerului de Finanţe, în perioada ianuarie-noiembrie 2023, un anumit soi de petrol costă 62,89 de dolari barilul, sau cu 25% mai puţin decât anul precedent.

Veniturile afacerilor au fost afectate de sancţiuni, întreruperea lanţurilor de aprovizionare şi restructurarea proceselor de producţie, notează Sergei Gebel, CEO al grupului de consultanţă Gebel, citat de Moscow Times.

Este puţin probabil ca până la sfârşitul anului, situaţia veniturilor companiei să revină la nivelurile din anii anteriori, consideră directorul ASTRA-SB, Anton Vdovichenko.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#prabusire #economie #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.