Samsung a prezentat primul modem 5G pentru maşini. Ce caracteristici are

01 Dec. 2021, 11:48
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  MD Bani
01 Dec. 2021, 11:48 // Bani și Afaceri //  MD Bani

Compania Samsung a prezentat primul modem 5G pentru maşini. Este vorba de modemul Exynos Auto T5123.

Exynos Auto T5123 este primul modem 5G creat special pentru maşini. Automobilele nu pot folosi aceleaşi modemuri ca smartphone-urile, astfel că trebuie dezvoltate modemuri speciale pentru acestea.

În fapt, T5123 este mai mult decât un simplu modem. Acesta are în dotare două nuclee CPU Cortex-A55 şi va furniza sistemului de navigare datele de localizare GPS.

Alături de modemul Exynos Auto T5123, Samsung are acum şi un chipset care se doreşte a fi creierul centrelor de infotainment de pe modelele din gamele de mijloc şi de top. Exynos Auto V7 foloseşte până la 32GB LPDDR4x RAM (68.3 GB/s), 8 nuclee CPU Cortex-A76 tactate la 1,5GHz şi 11 nuclee grafice Mali-G76.

Exynos Auto V7 suportă până la 4 ecrane, putând fi folosit atât pentru ecranele din faţă, cât şi pentru cele dedicate pasagerilor din spate, dacă este cazul.

În acelaşi timp, V7 merge cu până la 12 camere ce pot fi folosite pentru creşterea câmpului vizual sau parcare asistată.

Noile soluţii Samsung pentru zona auto se află deja în plin proces de producţie în masă.

Realitatea Live

03 Feb. 2026, 07:24
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
03 Feb. 2026, 07:24 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Darea în exploatare a Liniei Electrice Aeriene de 400 kV Vulcănești–Chișinău continuă să fie tergiversată, deși proiectul a fost prezentat drept unul strategic pentru securitatea energetică a Republicii Moldova.

În toiul campaniei electorale pentru alegerile parlamentare din 28 octombrie, ex-premierul Dorin Recean promitea că linia va fi pusă în funcțiune până la sfârșitul anului 2025. Acest termen nu a fost respectat. Ulterior, ministrul Energiei Dorin Junghietu anunța că finalizarea este planificată pentru luna februarie, iar acum termenul a fost din nou amânat, până la sfârșitul lunii martie.

Invitat în emisiunea Cabinetul din umbră de la Jurnal TV, Dorin Junghietu a explicat că estimările inițiale s-au bazat pe presupuneri tehnice care nu au ținut cont de dificultățile apărute ulterior. Potrivit acestuia, în lunile octombrie și noiembrie au fost înregistrate condiții meteo „complet neprevăzute”, care au îngreunat lucrările, în special în stațiile electrice.

Ministrul a precizat că lucrările de construcție pe linie au fost finalizate la sfârșitul lunii noiembrie, iar în luna ianuarie au avut loc ajustările și testările tehnice. Totuși, proiectul nu se rezumă doar la linia propriu-zisă, ci include și două stații electrice – Vulcănești și Chișinău – unde au apărut întârzieri logistice, inclusiv la livrarea echipamentelor.

„Linia nu înseamnă doar linie, înseamnă și două stații electrice. Acolo au fost întârzieri de ordin logistic, care au contribuit la prelungirea termenului”, a declarat Junghietu, menționând că, în pofida vremii nefavorabile, contractorii au lucrat inclusiv pe ger.

Noul termen discutat cu antreprenorii este luna martie, „eventual spre sfârșitul lunii martie”.
Linia Electrică Aeriană de 400 kV Vulcănești–Chișinău, cunoscută și ca „Linia Independenței”, are o lungime de 157 de kilometri și este susținută de 507 piloni, fiind considerată una dintre cele mai importante infrastructuri energetice menite să reducă dependența energetică a Republicii Moldova.