Sancțiuni pe hârtie, miliarde în porturi. Cum cumpără UE gazul lui Putin

Uniunea Europeană este acuzată că alimentează indirect războiul declanșat de Vladimir Putin în Ucraina, în condițiile în care Rusia a obținut aproximativ 7,2 miliarde de euro în 2025 din exporturile de gaz natural lichefiat (LNG) către statele UE, arată datele publicate de ONG-ul pentru drepturile omului Urgewald, scrie The Guradian.

Potrivit analizei, deși Bruxelles-ul s-a angajat să interzică importurile de LNG rusesc până în 2027, volumele livrate din Rusia către porturile europene nu au scăzut, în special cele provenite de la complexul Yamal LNG din Peninsula Yamal, Siberia. În 2025, peste 15 milioane de tone de LNG au fost transportate prin Arctica către Uniunea Europeană, care au generat venituri substanțiale pentru Kremlin.

Raportul arată că, în pofida reducerii drastice a livrărilor de gaze prin conducte după invazia pe scară largă a Ucrainei, ponderea UE în exporturile globale de LNG de la Yamal a crescut și a ajuns la 76,1% în 2025, față de 75,4% în 2024, al patrulea an de război.

Importurile rămân legale, iar Uniunea Europeană a evitat până acum o interdicție totală asupra LNG-ului rusesc. UE a invocat dependența energetică a Europei Centrale și de Est. Analiza indică faptul că infrastructura logistică a proiectului Yamal se bazează în mare parte pe două companii europene de transport maritim: Seapeak, cu sediul în Marea Britanie, și Dynagas. Seapeak ar fi transportat 37,3% din LNG-ul Yamal, iar Dynagas 34,3%.

Din cele 14 nave specializate de tip Arc7, capabile să spargă gheața arctică și să transporte LNG din Yamal, 11 sunt deținute de Seapeak și Dynagas. Seapeak este controlată de fondul american de investiții Stonepeak.

Marea Britanie a anunțat că intenționează să introducă în acest an o interdicție privind furnizarea de servicii maritime pentru navele care transportă LNG rusesc. Sebastian Rötters, expert în energie și sancțiuni la Urgewald, avertizează că, în pofida discursului oficial, porturile europene continuă să funcționeze ca „plămân logistic” pentru cel mai mare terminal LNG al Rusiei.

„Nu ne mai putem permite încă un an de complicitate. Nu suntem doar clienți, ci infrastructura esențială care menține acest proiect-fanion în viață. Fiecare transport descărcat într-un port european este un aport direct la bugetul de război al Rusiei”, a declarat Rötters.

Conform datelor Urgewald, portul belgian Zeebrugge a primit 58 de nave în 2025, cu 4,2 milioane de tone de LNG, în timp ce porturile chineze au primit doar 51 de nave, totalizând 3,6 milioane de tone. Franța a devenit cel mai mare importator, cu 87 de nave și 6,3 milioane de tone livrate în porturile Dunkerque și Montoir. Grupul energetic francez TotalEnergies rămâne unul dintre investitorii-cheie în proiectul Yamal LNG.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#LNG #Europa #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Agenția de Investiții a anunțat deschiderea etapei de depunere a dosarelor pentru Programul BRIDGE Export, un instrument financiar destinat implementării strategiilor și activităților sectoriale de promovare a exportatorilor din Republica Moldova. Programul vizează eficientizarea eforturilor de promovare a exporturilor prin facilitarea accesului la resurse financiare nerambursabile, acoperind până la 60% din costurile eligibile ale proiectelor propuse.

Lansarea noii runde vine după aprobarea Hotărârii de Guvern din 4 februarie 2026, prin care a fost actualizat cadrul normativ de implementare a programului. Agenția precizează că această modificare legislativă reconfirmă angajamentul Guvernului de a sprijini sectorul privat în procesul de extindere pe piețele internaționale.

Ministrul Dezvoltării Economice și Digitalizării, Eugen Osmochescu, a declarat că BRIDGE Export contribuie direct la obiectivul de sprijinire a antreprenorilor: ”Este vorba de un program de ajutor de stat pentru asociațiile de business cu un buget de 60 de milioane pentru o perioadă de 3 ani pentru promovarea companiilor noastre pe piețele internaționale”.

La rândul său, directoarea Agenției de Investiții, Natalia Bejan, a subliniat că succesul Republicii Moldova pe piețele externe depinde de consolidarea sectorului privat. ”Asociațiile de business reprezintă unul dintre pilonii centrali ai acestei viziuni strategice. Asociațiile vor fi nu doar beneficiari ai programului, ci parteneri fundamentali, împreună cu care vom co-crea și implementa strategii concrete de promovare a exporturilor”, susține Natalia Bejan.

Noua rundă a programului are ca scop susținerea companiilor în procesul de accesare a piețelor internaționale prin cofinanțarea participării la expoziții și târguri, organizarea misiunilor economice, realizarea cercetărilor de piață și desfășurarea campaniilor de promovare peste hotare. Dosarele de finanțare pot fi depuse de asociațiile de profil, care acționează ca entități umbrelă pentru companiile membre și non-membre interesate să pătrundă pe noi piețe. Documentația completă și criteriile de selecție sunt disponibile pe pagina oficială a instituției.

Termenul-limită pentru depunerea dosarelor este 15 martie 2026, iar activitățile aprobate vor fi implementate în perioada aprilie 2026 – aprilie 2027. Reprezentanții Agenției de Investiții au anunțat că oferă asistență și informații suplimentare asociațiilor interesate, inclusiv prin intermediul managerului de program.

În ultimii trei ani, prin intermediul programului de granturi, Agenția de Investiții a oferit peste 8 milioane de lei pentru 46 de activități, sprijinind 20 de inițiative ale asociațiilor de business dedicate promovării exportului și internaționalizării afacerilor. Potrivit datelor prezentate, aceste inițiative au generat exporturi de peste un miliard de lei, iar majorarea bugetului pentru 2026 indică o amplificare a eforturilor de susținere a companiilor moldovenești pe piețele externe.