Sărăcia bate la ușă. Unu din patru europeni, condamnat la vacanțe între patru pereți

Aproximativ 27% din populaţia Uniunii Europene cu vârsta de peste 16 ani nu şi-a permis anul trecut o săptămână de vacanţă departe de casă, reiese din cercetarea publicată luni de Oficiul European de Statistică (Eurostat), citată de mediafax.ro.

Vorbim de o pondere cu 1,5% mai scăzută față de 2023 şi cu 10,6% mai scăzută decât cu un deceniu în urmă, în 2014.

Dintre europenii care nu și-au permis o săptămână de vacanță pe an se clasează românii (58,6%), grecii (46%) și bulgarii (41,4%).

De partea cealaltă, doar 8,9% din cetăţenii din Luxemburg, 11,6% din Suedia şi 13% din Ţările de Jos nu şi-au permis să petreacă o săptămână de vacanţă pe an departe de casă, în 2024.

Ca nivel general, există, totuși, o tendință generală de îmbunătățire a stării materiale în UE, unde tot mai puțini oameni renunță la vacanțe, cu o situație proastă în România, chiar dacă țara noastră a evoluat din 2010 încoace în privința veniturilor populației medii.

În 2020, după pandemie, mai mulți români au plecat în vacanțe decât de obicei, dar situația a coborât în 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#turims #bani #UE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania românească Kronaero, fondată de antreprenorul Ciprian-Mihail Oprescu, va începe din 1 august 2025 activitatea de handling în Aeroportul Internațional Chișinău, după ce a primit autorizația oficială din partea Autorității Aeronautice Civile a Republicii Moldova.

Kronaero va furniza servicii de deservire la sol pentru cursele aeriene – de la îmbarcarea și debarcarea pasagerilor, transportul bagajelor, până la manipularea aeronavelor la sol. Firma a investit circa 10 milioane de euro pentru lansarea operațiunilor în Republica Moldova, dotându-se cu echipamente moderne, inclusiv autobuze Cobus și utilaje TLD necesare certificării.

Primul client al Kronaero în Chișinău va fi compania low-cost Wizz Air, care deține aproximativ 20% din piața de transport aerian din Moldova.

Până în prezent, piața de servicii la sol de pe aeroport a fost dominată de Aeroport Handling, o companie asociată cu oligarhul fugar Ilan Șor. Aceasta a rămas principalul jucător chiar și după ce Avia Invest a pierdut contractul de concesiune în 2023.

Intrarea Kronaero pe această piață ar putea pune capăt monopolului Aeroport Handling, să stimuleze concurența și să atragă investiții suplimentare în infrastructura aeroportuară.