Scandalul cu furnizorul care a refuzat reducerea tarifelor la gaz! ANRE vine cu precizări

Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a răspuns acuzațiilor aduse de SRL „Rotalin Gaz Trading”, clarificând aspectele-cheie într-un comunicat oficial. Licențiată pentru distribuția și furnizarea gazelor naturale încă din 2005, „Rotalin Gaz Trading” a fost obligată prin hotărârile ANRE să respecte prețurile reglementate pentru serviciile sale. În pofida acestui fapt, compania a procurat gaze la prețuri mai reduse de pe piețele internaționale, acumulând un excedent tarifar substanțial.

După repetate solicitări, „Rotalin Gaz Trading” a depus în cele din urmă o cerere pentru aprobarea prețurilor reglementate în iulie 2023, inclusiv excedentul tarifar acumulat. Cu toate acestea, compania a refuzat să respecte prețurile reglementate ulterior aprobate de ANRE în septembrie 2023, solicitând să fie scutită de obligația de a furniza gaze la aceste prețuri. Ca urmare, ANRE a emis prescripții pentru conformare, nerespectate de „Rotalin Gaz Trading”, ceea ce a condus la suspendarea licenței sale de furnizare a gazelor naturale în octombrie 2023.

ANRE a subliniat că licența actuală a companiei permite continuarea tranzacțiilor la prețuri negociate, dar fără restricții legate de prețurile reglementate. Mai mult, ANRE a denunțat comportamentul „neconstructiv și manipulatoriu” al „Rotalin Gaz Trading”, care a folosit argumente nefondate și declarații defăimătoare împotriva autorităților pentru a-și menține excedentul de venituri acumulat în detrimentul consumatorilor.

Scandalul Rotalin gaz a izbucnit în luna septembrie 2023 când ANRE a redus tarifele la gaz pentru consumatorii Rotalin Gaz la 11,71 de lei cu TVA inclus, cu 9 bani mai puțin față de cât a cerut operatorul. Reglementatorul și-a justificat decizia urmare a devierilor financiare în sumă de 40 de milioane de lei. Operatorul nu a fost de acord și a declarat că acest lucru îi va aduce pierderi financiare. În rezultat a declarat că își suspendă activitatea.

ANRE a luat în calcul faptul că Rotalin Gaz achiziționase gaze la un preț diferit față de Moldovagaz, constatând că compania ar fi trebuit să restituie consumatorilor aproximativ 40 de milioane de lei. Rotalin Gaz nu a fost de acord cu această evaluare și a anunțat că ar prefera să își suspende activitatea decât să furnizeze gaz la tarifele stabilite de ANRE.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#scadal #gaz #ANRE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Volumul total al mărfurilor tranzitate prin porturile Republicii Moldova în primul semestru al anului 2025 a atins un nivelul de 1.075.032 tone, potrivit analizei realizate de economistul Iurie Rija. Exporturile au dominat structura tranzacțiilor, cu 54% din total (576.936 tone), în timp ce importurile au reprezentat 46% (498.097 tone).

structură evidențiază orientarea economiei moldovenești către piețele externe, cu accent pe exportul de produse agricole – floarea-soarelui, grâu și porumb fiind în topul mărfurilor exportate, cu ponderi de 34%, 34% și 19% respectiv.

Portul Ungheni se detașează net ca principal hub logistic al țării, procesând 792.726 tone – echivalentul a 74% din traficul total. Acesta a avut o activitate intensă atât la export (443.878 tone), cât și la import (348.848 tone). În schimb, portul Giurgiulești a înregistrat un trafic total de 282.306 tone, cu un ușor avans al importurilor (53%) față de exporturi (47%).

Din punct de vedere al lunilor, martie a fost perioada cu cel mai mare volum de marfă (224.289 tone), cel mai probabil ca urmare a pregătirilor pentru sezonul agricol. În iunie s-a înregistrat cel mai mic volum (108.841 tone), iar datele pentru iulie (2.559 tone) sunt parțiale.

Pe partea de importuri, materialele de construcții și resursele energetice conduc clasamentul. Pietrișul reprezintă 31% din totalul importurilor (155.032 tone), urmat de motorină (18%), îngrășăminte (15%) și cărbune (14%). Ungheni este principalul punct de intrare pentru carburanți, îngrășăminte și cărbune, în timp ce Giurgiulești se specializează în materiale de construcții precum pietrișul, sarea și soda.

Analiza evidențiază o corelație clară între exportul agricol și importul de resurse necesare pentru susținerea acestuia – precum îngrășămintele și combustibilul – ceea ce subliniază interdependențele critice ale economiei moldovenești.

În concluzie, Rija susține că portul Ungheni joacă un rol cheie în fluxurile comerciale ale țării, în timp ce Giurgiulești oferă o alternativă strategică, în special prin accesul la rutele fluviale. Investițiile în infrastructura acestor porturi și în eficientizarea lanțurilor logistice sunt esențiale pentru dezvoltarea economică durabilă și integrarea Moldovei în rețelele comerciale internaționale.