Șoc economic în Transnistria! Întreruperea gazului rusesc zdruncină comerţul exterior al enclavei

Premierul regiunii separatiste din stânga Nistrului, Alexander Rozenberg susține că Transnitria se află într-o „situație extrem de dificilă, aproape critică”. El a menționat că întreruperea furnizării gazului natural a dus la oprirea majorității întreprinderilor, cu excepția celor care produc alimente. În aceste condiții, distribuirea resurselor energetice a fost prioritară în funcție de necesitățile esențiale ale populației și statului.

„În primul rând, se asigură alimentarea populației, sistemului de sănătate și al asistenței sociale”, a precizat Rozenberg, citat de novostipmr.

Analizând activitatea economică din primele zile ale lunii ianuarie, Rozenberg a menționat o scădere semnificativă a exporturilor. Importurile au scăzut cu 43%, ceea ce reprezintă 7 milioane de dolari. Scăderi semnificative au fost înregistrate în toate categoriile de bunuri. De asemenea, operațiunile de export au înregistrat o scădere de 60%, ceea ce reprezintă 3,3 milioane de dolari.

„Scăderea cea mai mare a fost înregistrată în sectorul metalurgic, al produselor din metal, al mașinilor și echipamentelor, precum și în industria chimică. Exportul de ciment a fost complet oprit”, a adăugat prim-ministrul.

În contextul deficitului de resurse energetice, pentru mai multe întreprinderi s-a introdus un program de lucru nocturn. Printre acestea se numără „Electromash”, „Intercenter Lux”, „Softshuz” și altele.

De la 1 ianuarie 2025, Gazprom a suspendat livrările de gaz în regiunea stângă a Nistrului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#ecojomie #transnitria #import #export #criză

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Timpii de așteptare în punctele de trecere a frontierei dintre România și Republica Moldova s-au redus la jumătate pe parcursul acestui an, a declarat președintele Nicușor Dan, citat de News.ro. Oficialul a precizat că monitorizează evoluția traficului la frontieră și primește rapoarte periodice privind fluxurile de pasageri și mărfuri.

„Față de începutul lui 2025, suntem la 50%. Pe partea românească s-au dus mai mulți oameni – și în vamă, și în polițiile de frontieră. În același timp, în unele puncte au fost implementate controale mixte, care reduc timpul de procesare la jumătate. Mai sunt însă multe de făcut”, a spus Nicușor Dan, vineri seară, la Iași.

Probleme persistente pe segmentul de transport de marfă
Președintele a atras atenția că transporturile comerciale continuă să fie afectate de timpi mari de așteptare, ceea ce crește costurile de export pentru companiile din Republica Moldova.

„Avem o problemă cu transportul de marfă, pentru că orice interval de timp semnificativ care ține un TIR în vamă crește costul pentru marfa pe care Republica Moldova o exportă. Soluția este automatizarea verificărilor prin scanere, dar pentru asta e nevoie de o achiziție publică cu toate procedurile și năravurile aferente”, a declarat el.

Potrivit autorităților, controalele mixte și digitalizarea proceselor vamale vor continua să fie priorități în relația bilaterală România–Republica Moldova, în special în contextul creșterii volumului de transporturi comerciale și al intensificării exporturilor moldovenești către Uniunea Europeană.