Șoc valutar în România. Euro la 5,12 lei, creditele în lei se scumpesc masiv

08 Mai 2025, 13:40
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
08 Mai 2025, 13:40 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Moneda națională a României se confruntă cu o nouă scădere accentuată, înregistrând miercuri, 8 mai 2025, un nou minim istoric în raport cu euro și dolarul american. Banca Națională a României (BNR) a anunțat un curs de referință de 5,1222 lei pentru un euro și 4,5369 lei pentru un dolar, confirmând tendința de depreciere accelerată a leului apărută după primul tur al alegerilor prezidențiale, câștigat de candidatul AUR, George Simion.

În doar patru zile, leul s-a depreciat cu aproape 2,9% față de euro și cu 3,3% față de dolar, în condițiile unei volatilități crescute pe piața valutară și a incertitudinilor politice post-electorale. Cotațiile interbancare publicate de Bloomberg indicau, la ora 13:00, un curs de 5,1226 lei/euro.

Tot astăzi, indicele ROBOR a înregistrat cea mai mare valoare din ultimul an pentru toate scadențele relevante: ROBOR la 3 luni: 7,25%, ROBOR la 6 luni: 7,31% și  ROBOR la 12 luni: 7,30%.

Creșterea ROBOR indică o reducere a lichidității în sistemul bancar, pe fondul intervențiilor BNR pe piața valutară pentru a încerca stabilizarea leului. Vânzările de valută operate de banca centrală atrag lei din piață, ceea ce conduce la scumpirea împrumuturilor între bănci.

Tendința negativă a leului și creșterea indicilor ROBOR și IRCC generează efecte imediate asupra populației: importurile devin mai scumpe, de la alimente și combustibili până la electronice și automobile, ratele la creditele în euro cresc, afectând debitorii care au împrumuturi în valută, creditele noi în lei sunt mai costisitoare, din cauza dobânzilor în creștere, iar inflația poate accelera, ca urmare a scumpirii produselor importate, majorând presiunea asupra coșului de consum al populației.

Analiștii avertizează că incertitudinile politice, coroborate cu lipsa unor măsuri fiscale clare, pot duce la o accentuare a tensiunilor.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!