Șoferii scapă de o povară! Își vor putea înregistra mașinile fără prezentarea taxei pentru folosirea drumurilor

Într-o ședința de astăzi, deputații au votat un proiect de lege privind înregistrarea vehiculelor a fost votat în a doua lectură, deschizând calea pentru modificări semnificative în ceea ce privește înmatricularea autovehiculelor și documentația asociată. Proiectul a fost elaborat de un grup de deputați ai Fracțiunii PAS și are ca scop simplificarea procesului de înregistrare a autovehiculelor.

Una dintre modificări cheie vizează înlocuirea termenului „testare tehnică obligatorie” cu „inspecție tehnică periodică” în Codul Fiscal. Acest lucru are ca scop să ofere o definiție mai clară și mai precisă a procesului de inspecție tehnică periodică, care certifică îndeplinirea unor reguli minime de siguranță pentru autovehicule. Prin trecerea acestei inspecții, se asigură că vehiculul nu pune în pericol siguranța conducătorului auto și a celorlalți participanți la trafic din cauza unor defecțiuni tehnice.

Proiectul de lege mai dispune că la înmatricularea unui vehicul, solicitantul nu va mai fi obligat să prezinte raportul de inspecție tehnică periodică în care este inclusă și dovada achitării taxei pentru folosirea drumurilor. Motivația din spatele acestei schimbări este că înmatricularea vehiculului, inclusiv transmiterea dreptului de proprietate sau eliberarea unui duplicat al certificatului de înmatriculare, nu ar trebui să fie legată de taxa pentru folosirea drumurilor. Această taxă va fi plătită separat și nu va mai fi necesar să facă parte din documentația de înmatriculare.

Mai mult, proiectul de lege impune întreprinderilor care efectuează inspecția tehnică periodică a autovehiculelor să țină evidența autovehiculelor care au fost supuse acestei inspecții și să furnizeze Agenției Servicii Publice informațiile necesare pentru completarea Registrului de Stat al Vehiculelor. În plus, proiectul prevede schimbarea denumirii Registrului de Stat al Transporturilor în Registrul de Stat al Vehiculelor în toate actele normative.

Aceste modificări propuse au scopul de a alinia Codul Fiscal cu legislația relevantă în domeniul inspecției tehnice periodice și înmatriculării autovehiculelor. Acestea ar putea aduce o simplificare semnificativă a procesului de înregistrare a vehiculelor, eliminând legătura dintre taxarea drumurilor și înmatriculare și oferind o mai mare claritate și eficiență în gestionarea vehiculelor pe drumurile publice.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Marea Britanie și aliații europeni analizează opțiuni pentru acțiuni comune împotriva așa-numitei „flote din umbră” care transportă petrol rusesc, inclusiv scenarii de interceptare și capturare a unor petroliere, potrivit unor informații publicate de Bloomberg.

Subiectul a fost discutat în marja Conferinței de Securitate de la München, deschisă pe 13 februarie, în cadrul unei reuniuni a miniștrilor apărării din Forța Expediționară Comună (Joint Expeditionary Force – JEF), coaliție nord-europeană condusă de Regatul Unit și activă în Marea Baltică și Atlanticul de Nord.

Potrivit surselor citate, șeful forțelor armate britanice, Richard Knighton, a prezentat mai multe opțiuni de acțiune privind navele asociate „flotei din umbră” a Rusiei, inclusiv operațiuni comune de capturare. O astfel de abordare ar putea extinde precedentele create de Statele Unite, care au interceptat anterior petroliere ce operau pe rute legate de Venezuela.

Un oficial familiarizat cu discuțiile a declarat că, în eventualitatea unei operațiuni conduse de Londra, Europa ar urma probabil să își coordoneze acțiunile cu SUA. Potrivit aceleiași surse, interceptările deja realizate au provocat îngrijorare la Moscova, iar reprezentanți ai Kremlinului ar fi cerut în mod privat Washingtonului să oprească astfel de acțiuni. Conform datelor citate, forțele americane au capturat deja cel puțin nouă petroliere asociate Rusiei.

Ministrul apărării al Estoniei, Hanno Pevkur, a declarat că reuniunea JEF s-a desfășurat într-o „atmosferă de înțelegere”, iar participanții au fost de acord că este nevoie de o abordare mai proactivă. „Statele care oferă pavilion navelor din flota din umbră trebuie să știe că alte țări pot lua anumite măsuri”, a spus oficialul estonian.

Totuși, ministrul de externe al Estoniei, Margus Tsahkna, a menționat că unele state membre rămân prudente din cauza temerilor privind o posibilă escaladare.

În ianuarie 2026, 14 țări europene au avertizat că intenționează să limiteze activitatea petrolierelor din „flota din umbră” în Marea Baltică și Marea Nordului. Potrivit unei declarații comune publicate de Ministerul Transporturilor din Regatul Unit, navele trebuie să opereze sub pavilion valid și să dețină documente care să confirme siguranța exploatării și asigurarea. În caz contrar, forțele militare ale statelor semnatare ar putea intercepta navele suspecte pentru inspecții.