Statele Unite impun sancțiuni Rusiei pentru atacuri cibernetice. Cel puțin zece ruși ar putea fi expulzați

15 Apr. 2021, 14:33
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
15 Apr. 2021, 14:33 // Actual //  MD Bani

SUA vor impune sancțiuni Rusiei pentru atacuri cibernetice. Administrația Biden va emite în curând un ordin executiv pentru aceste sancțiuni. Decizia vine după ce americanii i-au acuzat pe ruși că au intervenit în alegerile prezidențiale din 2020.

Guvernul american vine cu sancțiuni care vizează peste 30 de entități rusești și includ expulzarea a cel puțin 10 persoane din SUA. Printre cei vizați sunt și diplomați.

Sancțiunile vin într-un moment tensionat pentru relațiile dintre SUA și Rusia. Într-un apel din această săptămână, Joe Biden i-a spus lui Putin că SUA vor acționa ferm în apărarea intereselor naționale. Mai mult decât atât, el i-a propus președintelui rus o întâlnire într-o țară terță pentru a discuta și a găsi domenii pentru a lucra împreună, scrie Aleph News.

Anul trecut, cercetătorii în securitate cibernetică au identificat o spargere într-un software numit SolarWinds. Intruziunea a permis accesul infractorilor digitali la 18.000 de rețele de calculatoare guvernamentale și private. Oficialii serviciilor de informații cred că Rusia a fost în spatele atacului. Președintele Microsoft, Brad Smith, a spus că hack-ul SolarWinds a fost cel mai mare și mai soficisticat atac pe care l-a văzut vreodată.

Într-un raport de luna trecută, agențiile de informații americane au conchis că Putin ar fi dirijat eforturile pentru a-l ajuta pe Donald Trump să câștige un al doilea mandat.

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!