Străinii își umflă profiturile de pe urma afacerilor pe care le au în Moldova! Cu câte milioane și-au burdușit conturile

Veniturile din investiții directe spre plată nerezidenților (debit) au constituit 474,70 mil. USD, fiind cu 56,0 la sută mai mari decât în anul 2020. Dintre acestea, dividendele au constituit 207,36 mil. USD, dobânzile – 17,39 mil. USD, profiturile reinvestite – 249,95 mil. USD, potrivit datelor Băncii Naționale a Moldovei.

Conform structurii pe zone geografice a dividendelor spre plată aferente investițiilor directe, în anul 2021, ponderea majoră a fost deținută de Uniunea Europeană – 83,2 la sută din total.

Cele mai mari dividende le-au revenit investitorilor din Olanda – 56,14 mil. USD, în creștere cu 87,0 la sută comparativ cu anul 2020.

Veniturile din investiții au înregistrat un sold negativ de 524,36 mil. USD, fiind principalul factor care a influențat negativ balanța veniturilor primare. Astfel, intrările au constituit 17,68 mil. USD, fiind cu 53,4 la sută mai mici comparativ cu anul 2020, în timp ce ieșirile au crescut cu 43,7 la sută, până la 542,04 mil. USD.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#dividende #straini #bani

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.