Sutiene și chiloți pentru bugetul de stat! Ce mai scoate Fiscul la vânzare?

Serviciul Fiscal de Stat (SFS) a anunțat organizarea unui concurs pentru comercializarea bunurilor confiscate, care va avea loc pe 9 ianuarie 2025, la ora 11:00. În cadrul acestuia vor fi scoase la licitație opt loturi, inclusiv două autoturisme.

Printre bunurile scoase la vânzare de fisc sunt: draperii, tricouri, chiloți sutiene, slopete, bluze, panataloni. Prețurile variaze între 90 și 450 de lei per bucată.

La concurs pot participa agenții economici înregistrați în Republica Moldova, care dispun de rețele comerciale, unități de producție sau spații de depozitare. Cei interesați trebuie să depună o cerere în cancelaria SFS până pe 9 ianuarie 2025, ora 9:00, având posibilitatea de a examina bunurile propuse. Modelul cererii de participare este disponibil online.

Cererea trebuie să fie însoțită de o ofertă scrisă, semnată de conducător, și plasată într-un plic sigilat pe care să fie indicat cuvântul „CONCURS”. Oferta trebuie să includă prețul de achiziție a bunurilor, comisionul solicitat pentru consignație și termenele de achitare la buget. De asemenea, trebuie prezentată o licență care să ateste dreptul de a practica un anumit tip de activitate, dacă este cazul.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#chiloti #sutiene #Fisc

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În 2025 China va depăşi Occidentul la vânzările de maşini electrice. Toate prognozele indică o creştere fulminantă a vânzărilor de automobile „verzi” în raport cu cele tradiţionale, în timp ce piaţa din Europa şi SUA încetineşte reflectând adoptarea lentă de către industria auto tradiţională a noii tehnologii, incertitudinea privind subvenţiile din partea statului şi creşterea protecţionismului împotriva importurilor din China, scrie FT.

Potrivit prognozelor, în 2025 numărul automobilelor electrice din China s-ar dubla – de la 5,9 milioane în 2022 la 12 milioane – iar vânzările de autovehicule tradiţionale vor scădea cu peste 10% anul viitor, ajungând la mai puţin de 11 milioane, reflectând o scădere de aproape 30% faţă de 14,8 milioane în 2022.

Robert Liew, director de cercetare în domeniul energiei regenerabile pentru Asia-Pacific la Wood Mackenzie, a declarat că succesul chinezesc în domeniul automobilelor electrice este o doavadă a dezvoltării puternice a tehnologiei în interiorul ţării şi a faptului că au reuşit cu succes să îşi securizeze lanţurile de aprovizionare globală pentru resursele necesare automobilelor electrice.

„Vor să electrifice totul. Nicio ţară nu se apropie de nivelul Chinei” a spus Robert Liew.

Deşi ritmul de creştere a vânzărilor de vehicule electrice în China a încetinit din frenezia post-Covid, previziunile sugerează că obiectivul oficial al Beijingului, stabilit în 2020, ca vehiculele electrice să reprezinte 50 % din vânzările de automobile până în 2035, va fi atins cu 10 ani mai devreme decât era prevăzut.

Previziunile marilor bănci internaţionale privind China subliniază faptul că, în următorul deceniu, fabricile create în China pentru a produce zeci de milioane de autovehicule cu motoare tradiţionale nu vor mai avea aproape nicio piaţă internă de deservit.

Totodată ele atrag atenţia că ascensiunea rapidă a industriei chineze de vehicule electrice ameninţă acum campionii naţionali ai producţiei auto din Germania, Japonia şi SUA.