Tarifele pentru transportul gazelor scad, dar Vestmoldtransgaz vrea înapoi banii pierduți! ANRE a aprobat noi tarife

Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a aprobat reducerea tarifelor pentru serviciul de transport al gazelor naturale prestat de către S.R.L. „Vestmoldtransgaz”, începând cu 1 octombrie 2025, ajustate în funcție de punctele de intrare și ieșire din rețeaua de transport al gazelor naturale.

Astfel, tarifele stabilite sunt următoarele:

Pentru Grupul punctelor de intrare în rețeaua de transport al gazelor naturale din interconectarea cu rețelele de transport al gazelor din statele vecine: 280,76 lei/1000 m³, în scădere cu 13,3% față de tariful anterior.

Pentru Grupul punctelor de ieșire din rețeaua de transport al gazelor naturale spre rețelele de transport din statele vecine interconectate: 362,21 lei/1000 m³, cu 3,2% mai mic decât tariful actual.

Pentru Grupul punctelor de ieșire din rețeaua de transport al gazelor naturale spre rețelele de distribuție și/sau instalațiile de gaze naturale ale consumatorilor finali: 272,48 lei/1000 m³, în scădere cu 12,4%.

Potrivit ANRE, ajustările tarifare au fost determinate de mai mulți factori obiectivi, inclusiv: creșterea volumelor de gaze transportate, de la 1.381,2 milioane m³ la 1.750,1 milioane m³, actualizarea cheltuielilor de bază ale companiei Vestmoldtransgaz, în funcție de noile condiții macroeconomice și hotărârile ANRE din februarie și mai 2025 și reevaluarea contractelor de locațiune și mentenanță a rețelelor de gaze naturale, dar și necesitatea recuperării deficitului tarifar acumulat în anii anteriori.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#gaz transport #bani

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.