Taxe de turism, interdicții de autobuz și TikTok: Cum abordează orașele populare din Europa problema supraaglomerării

De la Veneția la Amsterdam, interdicțiile de circulație a autobuzelor și influencerii TikTok contribuie la reducerea numărului de turiști, relatează Euronews.

Autorizarea europeană a călătoriilor online ETIAS a fost amânată până în 2025. Această cerință restricționează călătorii din țările din afara UE în 30 de națiuni europene, inclusiv Franța, Germania, Grecia, Italia, Portugalia și Spania. Solicitările vor aduce 7 euro fiecare, însumând sume considerabile.

În timp ce orașele europene populare continuă să se confrunte cu provocările turismului excesiv în 2024, ele aleg să treacă dincolo de soluțiile financiare oferite de taxele de turism. Aceste destinații implementează acum strategii inedite și inovatoare care vizează nu doar gestionarea mulțimilor, ci și conservarea patrimoniului cultural, protejarea mediului și menținerea calității vieții locuitorilor, conform Euronews, care face o trecere în revistă a unor astfel de măsuri.

Portugal News relatează că primarul a precizat că, dacă operatorii de croazieră nu se conformează, este pregătit să își folosească autoritatea pentru a le face intrarea mai dificilă. Acest lucru ar putea însemna măsuri suplimentare în 2024, inclusiv restricții privind mobilitatea autobuzelor lor.

Aceasta se aliniază cu anunțul de sfârșit de an al Turismo de Portugal (Consiliul de Turism al Portugaliei), care a plasat sustenabilitatea și autenticitatea în prim-planul strategiei sale de promovare pentru 2024. Această abordare include evidențierea eco-lodges din Portugalia și multe alte experiențe de călătorie durabile și autentice.

În plus, aceștia vor utiliza pentru prima dată și TikTok, cu scopul de a inspira oamenii prin mai multe canale să exploreze diversele regiuni ale Portugaliei dincolo de farmecul urban al Lisabonei.

Dublin este dornic să își sporească numărul de turiști

În timp ce anumite orașe europene continuă să fie destinații de călătorie populare, merită să luați în considerare alte orașe care oferă experiențe la fel de uimitoare, dar mai puțin aglomerate. Aceste destinații alternative oferă oportunități unice de a explora și de a vă bucura fără provocările turismului excesiv. Acestea chiar au luat măsuri pentru a atrage mai mulți turiști în 2024.În decembrie 2023, aeroportul din Dublin a făcut un pas important în direcția extinderii capacității sale pentru a găzdui numărul tot mai mare de călători.Aeroportul a depus o cerere de creștere a plafonului său de capacitate anuală de pasageri de la 32 de milioane la 40 de milioane. Această mișcare este un indiciu al așteptărilor Dublinului de a crește numărul de vizitatori în Insula de Smarald.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#taxe #amsterdam #turism

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania petrolieră națională a Kazahstanului, KazMunayGas (KMG), a anunțat astăzi că, „cel puțin pentru moment”, nu se discută vânzarea Grupului Rompetrol, inclusiv Rompetrol Moldova, unul dintre cei mai mari jucători de pe piața produselor petroliere din Republica Moldova.

Reacția oficială vine după ce, în ultimele zile, în presă au apărut informații privind o posibilă vânzare parțială, în perioada 2026–2027, a KMG International NV (KMGI), subsidiara deținută integral de KazMunayGas, în cadrul unei licitații care ar permite investitorilor să cumpere până la 50% din holding.

Într-un mesaj transmis presei, KMG a precizat că elaborarea unui plan complex de privatizare este „o practică obișnuită” și nu înseamnă automat luarea unei decizii de vânzare. „Este un proces standard și de lungă durată, în cadrul căruia sunt luați în considerare numeroși factori. În ceea ce privește KMGI, compania își desfășoară activitatea în mod normal, atingând indicatorii de producție și financiari. În acest sens, declarăm că în prezent nu se ia nicio decizie cu privire la privatizarea KMGI”, a transmis KazMunayGas.

Informațiile inițiale privind o potențială vânzare parțială au fost publicate de site-ul caliber.az și preluate ulterior de presa internațională, menționând că Agenția pentru Protecția și Dezvoltarea Concurenței din Kazahstan ar fi confirmat procedura de licitație deschisă în două etape. Tranzacția ar avea ca scop atragerea unui partener strategic, KMGI fiind formată din 28 de companii din România, Elveția, Bulgaria, Georgia, Republica Moldova, Turcia și Kazahstan. Grupul operează două rafinării în România – Petromidia și Vega –, un complex petrochimic, terminale și o rețea de aproximativ 1 400 de benzinării sub marca Rompetrol.

Potrivit sursei citate, o eventuală tranzacție ar face parte din strategia mai largă a KazMunayGas de modernizare operațională și atragere de investiții, menținând totodată o poziție solidă în piața energetică internațională.

În Republica Moldova, Rompetrol este unul dintre principalii jucători ai pieței carburanților, cu o rețea de 97 de stații și o cotă totală estimată de circa 44%. În raportul oficial pentru anul 2024, compania indică o cotă totală de 38,3%, dintre care segmentul vânzărilor cu amănuntul reprezintă 28,4%.

#vanzarea companiei #kazmunaygaz #rompetrol #carburanti