Taxe de turism, interdicții de autobuz și TikTok: Cum abordează orașele populare din Europa problema supraaglomerării

De la Veneția la Amsterdam, interdicțiile de circulație a autobuzelor și influencerii TikTok contribuie la reducerea numărului de turiști, relatează Euronews.

Autorizarea europeană a călătoriilor online ETIAS a fost amânată până în 2025. Această cerință restricționează călătorii din țările din afara UE în 30 de națiuni europene, inclusiv Franța, Germania, Grecia, Italia, Portugalia și Spania. Solicitările vor aduce 7 euro fiecare, însumând sume considerabile.

În timp ce orașele europene populare continuă să se confrunte cu provocările turismului excesiv în 2024, ele aleg să treacă dincolo de soluțiile financiare oferite de taxele de turism. Aceste destinații implementează acum strategii inedite și inovatoare care vizează nu doar gestionarea mulțimilor, ci și conservarea patrimoniului cultural, protejarea mediului și menținerea calității vieții locuitorilor, conform Euronews, care face o trecere în revistă a unor astfel de măsuri.

Portugal News relatează că primarul a precizat că, dacă operatorii de croazieră nu se conformează, este pregătit să își folosească autoritatea pentru a le face intrarea mai dificilă. Acest lucru ar putea însemna măsuri suplimentare în 2024, inclusiv restricții privind mobilitatea autobuzelor lor.

Aceasta se aliniază cu anunțul de sfârșit de an al Turismo de Portugal (Consiliul de Turism al Portugaliei), care a plasat sustenabilitatea și autenticitatea în prim-planul strategiei sale de promovare pentru 2024. Această abordare include evidențierea eco-lodges din Portugalia și multe alte experiențe de călătorie durabile și autentice.

În plus, aceștia vor utiliza pentru prima dată și TikTok, cu scopul de a inspira oamenii prin mai multe canale să exploreze diversele regiuni ale Portugaliei dincolo de farmecul urban al Lisabonei.

Dublin este dornic să își sporească numărul de turiști

În timp ce anumite orașe europene continuă să fie destinații de călătorie populare, merită să luați în considerare alte orașe care oferă experiențe la fel de uimitoare, dar mai puțin aglomerate. Aceste destinații alternative oferă oportunități unice de a explora și de a vă bucura fără provocările turismului excesiv. Acestea chiar au luat măsuri pentru a atrage mai mulți turiști în 2024.În decembrie 2023, aeroportul din Dublin a făcut un pas important în direcția extinderii capacității sale pentru a găzdui numărul tot mai mare de călători.Aeroportul a depus o cerere de creștere a plafonului său de capacitate anuală de pasageri de la 32 de milioane la 40 de milioane. Această mișcare este un indiciu al așteptărilor Dublinului de a crește numărul de vizitatori în Insula de Smarald.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#taxe #amsterdam #turism

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Pentru prima dată în istoria pieței auto din Republica Moldova, mașinile produse în China au devenit cele mai populare automobile noi și ocupă o cotă de piață 26.1% din totalul importurilor de vehicule noi în anul 2025. Statisticile oficiale dezvăluie o creștere explozivă și o schimbare majoră de preferințe, notează autoblog.md.

Pentru o comparație, în 2024 cota Chinei era de doar 15.1%, iar în 2023 abia depășea 7%. Evoluția este și mai spectaculoasă dacă privim în perspectivă istorică – în 2023 niciun brand chinezesc nu figura în top 15 cele mai vândute mărci în Moldova, în timp ce în 2025 abia patru mărci chinezești au intrat în clasamentul preferințelor.

Pe locul doi în 2025 s-au situat mașinile japoneze, care au convins 25.4% din cumpărători, urmate de cele germane cu o cotă de numai 10.4%. Modelele coreene au atras 9.8% din clienți, iar cele asamblate în România au avut 7.2%.

Creșterea Chinei nu este doar numerică – ea reflectă o schimbare profundă de comportament: consumatorii moldoveni au început să aprecieze tot mai mult raportul calitate-preț, autonomia mare a modelelor electrice și hibride, dotările generoase și garanțiile extinse oferite de branduri precum BYD, Geely, Jetour, Zeekr, Denza, IM, AVATR, Xiaomi și altele.

Pentru prima dată s-au depășit 13.000 de mașini noi înmatriculate într-un singur an. Această cifră demonstrează o piață auto în plină expansiune, susținută de cererea tot mai mare pentru vehicule eficiente energetic și accesibile financiar. Detalii despre acest record istoric vor fi prezentate într-un material video separat, în curând.

Creșterea spectaculoasă a mașinilor chinezești nu este întâmplătoare. În ultimii doi ani, brandurile din China au investit masiv în tehnologii (baterii LFP, platforme, sisteme multimedia), au îmbunătățit calitatea finisajelor și au extins rețelele de service și garanții oficiale în Europa și țările vecine. În Moldova, importurile neoficiale masive din 2024–2025 au creat cerere, iar intrarea oficială a mai multor mărci în 2025 a consolidat încrederea consumatorilor.