„Ținutul merelor” în pragul colapsului: Fermierii sud-coreeni, sacrificați pe altarul comerțului cu SUA

22 Iul. 2025, 10:12
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
22 Iul. 2025, 10:12 // Actual //  Ursu Victor

Fermierii din comitatul Cheongsong, aflat în sud-estul Coreei de Sud și renumit pentru merele sale de calitate superioară, se tem că modul lor de viață ar putea fi distrus de un val de importuri ieftine din Statele Unite. Merele din Cheongsong sunt considerate o delicatesă națională, oferite adesea în cutii elegante cu ocazia sărbătorilor, scrie Reuters.

Îngrijorările agricultorilor s-au accentuat după ce ministrul sud-coreean al comerțului a sugerat, săptămâna trecută, că Seulul ar putea face concesii în privința unor produse agricole pentru a obține eliminarea sau reducerea tarifelor impuse de SUA asupra exporturilor-cheie precum automobilele și oțelul. Deși ministrul a menționat că produsele sensibile vor fi protejate, declarația a stârnit panică în rândul fermierilor.

„Merele din SUA sunt foarte ieftine. Nu putem concura cu ele”, a declarat Shim Chun-taek, un agricultor din a treia generație, care cultivă mere de peste 20 de ani. El se teme că agricultura sud-coreeană va fi sacrificată pentru a mulțumi Washingtonul și a sprijini industria manufacturieră.

Statele Unite cer de mult timp acces mai larg pe piața sud-coreeană pentru produsele agricole, de la carne de vită la cartofi și mere. În aprilie, președintele Donald Trump a criticat tarifele ridicate impuse de Coreea de Sud și Japonia asupra orezului.

Deși Coreea de Sud este deja cel mai mare importator de carne de vită americană și al șaselea cel mai important cumpărător de produse agricole din SUA, Washingtonul acuză în continuare bariere netarifare persistente. Agenția sud-coreeană de carantină analizează încă, după mai bine de 30 de ani, solicitările privind accesul merelor americane pe piață, stârnind nemulțumirea oficialilor americani.

Eventuala deschidere a pieței ar pune o presiune suplimentară asupra fermierilor locali, deja afectați de schimbările climatice, îmbătrânirea populației rurale și incendiile de vegetație. Aceste probleme au condus la scăderea producției și la creșterea prețurilor. Banca Centrală a Coreei a indicat că prețurile la mere sunt de aproape trei ori mai mari decât media în țările OCDE.

„Este greu să justifici protecția absolută pentru un sector agricol doar pe motiv că este sensibil”, a declarat Choi Seok-young, fost negociator-șef al acordului de liber schimb cu SUA, subliniind că întârzierea procesului de carantină nu este justificabilă din punct de vedere științific.

Agricultura a devenit un punct de blocaj în negocierile comerciale dintre SUA și Coreea de Sud, mai ales în contextul în care țări precum Indonezia și Regatul Unit au acceptat recent să importe mai multe produse agricole americane.

Protestele fermierilor din Coreea de Sud s-au reaprins, așa cum s-a întâmplat și în 2008, când acordul de ridicare a restricțiilor asupra cărnii de vită americane a dus la manifestații masive din cauza temerilor privind boala vacii nebune.

„Ne opunem importurilor de mere, indiferent de circumstanțe”, a declarat primărița comitatului Cheongsong, Youn Kyung-hee, avertizând că oamenii „nu vor sta cu mâinile în sân” dacă Seulul va deschide piața.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

 

09 Mai 2026, 19:25
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
09 Mai 2026, 19:25 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Traficul de pasageri pe Aeroportul Internațional „Eugen Doga” din Chișinău a constituit 483,7 mii de pasageri, cu 24,6% mai mult decât în aprilie 2025 și cu mult peste prognozele inițiale, arată datele companiei.

Creșterea este alimentată nu doar de cererea tot mai mare pentru zboruri, ci și de extinderea rapidă a rețelei de destinații. În total, au fost operate 3.311 mișcări de aeronave, în urcare cu 7,7% față de anul trecut, în timp ce transportul de marfă a ajuns la 202,6 tone.

Cele mai dinamice rute sunt spre marile orașe europene. Berlinul conduce topul cu peste 8.400 de pasageri, urmat de Paris și Praga, fiecare cu peste 7.000 de călători. Barcelona, Larnaca și Verona completează clasamentul destinațiilor cu cele mai mari creșteri, semn că moldovenii călătoresc tot mai mult atât pentru muncă, cât și pentru turism.

Un impuls a venit de la rutele noi, care deja generează un trafic mai mare. Aproape 30.500 de pasageri au zburat în aprilie pe destinații recent introduse, precum Sofia, Bratislava sau Copenhaga, acestea reprezentă peste 6% din totalul traficului lunar. Extinderea rapidă a rețelei confirmă interesul operatorilor aerieni pentru piața din Republica Moldova.

Per total, în primele patru luni ale anului, aeroportul a ajuns la 1,7 milioane de pasageri, ceea