Topul celor mai folosite parole în 2022. Majoritatea pot fi sparte într-o secundă

Cea mai folosită parolă la nivel mondial rămâne şi anul acesta cuvântul „parolă”, menţinându-se în top şi şirurile de cifre în ordine crescătoare sau înşiruirea de la stânga la dreapta a primelor litere de pe tastatură, arată un studiu realizat de compania de securitate cibernetică NordPass, citat e digi24.ro.

83% dintre parolele aflate în top 200 pot fi sparte de un hacker în mai puţin de o secundă, mai arată studiul.

Şi anul acesta, cea mai folosită parolă la nivel internaţional rămâne cuvântul: „parolă”, pe locurile doi şi trei situându-se: „123456” şi „123456789”. În fruntea topului mai apar „qwerty” sau repetări ale aceleiaşi cifre, de exemplu: „111111”.

Printre cele mai utilizate parole mai găsim: „internet”, „computer” sau „secret”.

NordPass a analizat date din 30 de ţări pentru realizarea topului şi a observat şi alte tendinţe. „Tinder”, de exemplu, este parola a 36.384 de utilizatori, iar „Oscar” a 62.983 de utilizatori. Populare rămân şi numele de filme şi seriale.

Astfel, parola: „Batman” este folosită de 2.562.776 de utilizatori, „Euphoria” de 53.993, iar „Encanto” de 10.808.

#parole #frecvent #folosite

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.